B212D-仅点火开关运行
工作原理
当受监测时：
点火开关处于运行位置。
设置条件：
如果乘员防护控制器(ORC)处(F100)带保险丝的点火开关输出(RUN)电路上的电压下降至低于6.0伏。
可能原因
TIPM保险丝M32开路
TIPM保险丝M32电源电压低
(F100)装有保险丝的运行继电器输出电路开路
（F100）装有保险丝的运行继电器输出电路接地短路
乘员防护控制器（ORC）
你好，我是汽车大师专家技师-杜志强，很高兴为你解答。
您好
气囊模块少个电源
17年3.6对吧
对
需要怎么解决呢
稍等给你资料
您好，在吗
好的
B212D-仅点火开关运行输入电路开路 8443-32-L - 适配器，SRS适配器
Originally Shipped In Kit Number(s) 8443.
有关完整的电路图，请参见"电路信息"。
工作原理
当受监测时：
点火开关处于运行位置。
设置条件：
如果乘员防护控制器(ORC)处(F100)带保险丝的点火开关输出(RUN)电路上的电压下降至低于6.0伏。
可能原因
TIPM保险丝M32开路
TIPM保险丝M32电源电压低
(F100)装有保险丝的运行继电器输出电路开路
（F100）装有保险丝的运行继电器输出电路接地短路
乘员防护控制器（ORC）
M32保险丝先看看
M32和M16是一起这个吗
保险盒盖有标注。我记得是一起的
好像拔不出的，看上去没有烧蚀
最好拔下来看可以的
我看看
没有问题呀
大哥应该是俩10A的。
你拍照
盖再拍一下
我看看
我刚刚拔的是旁边这个
故障码变了
咋回事
刚刚是有保险烧了
车碰过吗？
没有
拆过方向盘
副驾驶安全带
安全带的预紧机构插头看看吧
加装了电动座椅，原车座椅拆了
主驾驶接了，副驾驶原车插头没有接
安全带插头看看吧
座椅下面的嘛
右B柱下边，座椅下边靠近车身那。
没有拆过呀
拍照看看
好
安全带我们是固定在新的座椅上面的
没有拆过上面
副驾驶这个插头会影响吗
里边呢
好。稍等
您是说这个吗
我可以加下您微信不，以后方便向您请教
看不清。安全带收缩卷那的插头。
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下载了，以后都找您，我们主要是牧马人改装，但是电路这些不太懂
好的。
这个插头吗
安全带卷上直接插的。安全带卷呢？
稍等。现在拆不开壳子
座椅抵住了
1指的那
B1C49 - 第一排乘员卷缩器预张紧器电路开路
工作原理
当受监测时：
点火开关打开，乘员防护控制器(ORC)监视驾驶员座椅安全带卷缩器张紧器电路的电阻。
设置条件：
ORC在乘员座椅安全带卷缩器张紧器电路上检测到开路或高电阻。
可能原因
(R56)乘客座椅安全带卷缩器张紧器线路1电路开路
(R54)乘客座椅安全带卷缩器张紧器线路2电路开路
乘客座椅安全带卷缩器张紧器
乘员防护控制器（ORC）
只有那个呀
插头没事？
没事呀
没动过
那就要测线了
我拔了重新插一次
拔了故障码依旧吧？
现在测
那为什么开始没有这个故障码呢
之前故障码把它覆盖了吧
拔了故障码依旧，现在插上测
M16和M32保险对这个有影响吗，还有就是主驾驶会不会也有这个故障
保险跟这没关系。气囊模块检测到安全带预警线路有问题。两根线都是直接到气囊模块的。
那现在需要怎么做
测量预紧器两根线到气囊模块那头通不通
气囊模块是在排挡杆这儿吗
我想想
好
手刹旁边。地板上
1
这里线束破了
嗯
好了，感谢
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