第一机油压力低,检查滤芯下面的止回阀,检查凸轮轴轴承架。以及机油泵滤网。CC93靠转向角的,你这个正时链条也拉长了,凸轮轴传感器也要换。
你好,我是汽车大师专家技师-邱自军,很高兴为你解答。
你好。我是汽车大师专家级的邱自军,很高兴为你服务。你是车主还是修理工请你述说一下你这车什么车型,哪年的,多少排量,多少公里数。什么时候开始出现的情况以及检查过换过什么配件吗?
修理工,机油压力我没测量过,您帮忙看下正不正常
怠速
怠速机油压力先量一下,把低压传感器拆掉,如果压力正常的话,更换压力传感器
发动机铭牌发给我
发动机声音蛮大的
93数据流看一下
两个传感器,上面是低压还是下面
上面
上下两个都量过了
一样
没有93数据好像
你拍给我看一下
机油够的情况下,机油温度最低80度,怠速时候需要有1.2到2.1bar压力
拍给你了呀
压力好的
把油门稳到2000转,看一下
现在压力多少
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加到3700呢?
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他还有一个情况是,偶尔会出现踩油门没反应的情况
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指针掉下来的时候声音特别大
3700稳住时候,指针会掉到1bar?
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嗯
3700稳住时候,指针会掉到1bar吗?
会
掉下来瞬间声音很大
检查一下凸轮轴轴承架是否磨损
在哪儿
正时上盖罩里面
但是我看你第二个视频,压力不会掉呀
偶尔会
我就怕你第一个是因为油门放了,导致一下怠速,油压掉下来了
我在试下
先看一下机滤里的止回阀密封圈,再看轴承架是否磨损。都没问题,检查机油泵。
拆掉气门盖就能看到吗
轴承架只需要拆正时上盖罩
你就算拆气门室盖也没用,
螺丝在气门室盖里
打错字了
螺丝在正时上盖罩里面
还需要拆面门吗
面门?
是什么
他这个车有机油调节阀吗
正时壳
有的,机油压力调节阀。你看空调泵旁边有没有一个电磁阀
需要拆正时上盖
是这个吗
看都看不清
这个是机油压力传感器
不是,我搞混了
这是上还是下啊
什么东西上下
15号就是
低压和高压
低压是上面的,高压是下面的
我分不清两个传感器了
测量是量低压吗
嗯
凸轮轴位置传感器要换吗
看一下正时链条数据流。
读取发动机数据流93通道号,如果不带通道号的话,找到进气凸轮轴相位,气缸列1数据流
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我看可以稳住3到4
第一个是对的,是3700转
可以稳住的吧
只不过那一会,一下子掉下来,发动机声音特别大,我怕搞出问题,叫他停了
接下来我试了,都正常
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你看下正时链条数据流
93了
压力开关已经换了
换的是哪个
两个
是不是不是93啊
兄弟你这个有规律吗,通道号能记住,
奥迪大众EA888正时链条数据流都在93号的呀
没有诶
你不要快速测试,直接进发动机系统,然后数据流,通道号93或者选择列表方式
好的,谢谢,
也没有诶
要么CC是靠转向角的,EA888我们经常修
那怎么进啊
你说我做
在吗
第一机油压力低,检查滤芯下面的止回阀,检查凸轮轴轴承架。以及机油泵滤网。CC93靠转向角的,你这个正时链条也拉长了,凸轮轴传感器也要换。
正时链条数据看不了吗
它这个靠转向角的
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它这个正时数据流显示是转向角的
就是这个方向了是吗
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对,