你好!根据你的描述情况!总是报凸轮轴位置传感器无信号,建议先检查线路至电脑版是否有故障,然后跟换发动机电脑版或者维修,
你好,我是汽车大师金牌技师-王焱,很高兴为你解答。
您好。我是银牌技师,有时候我在修车我会尽快回答您的问题,您可以描述一下您的问题,我看到后及时回复您。
你好大神
你好!
这个是什么问题啊
传感器三条线电压测好发过来
插头别拔,测的时候
4.9 7.6 13.4
哦
你怎么测的
加油门7.6V会变化吗
4.9 2.5 7.4
这是不拔插头量的
不对
你的万用表发个图片过来
3颗线两两相连量的
不行,一头接电瓶负极,另一个表笔分别测量三条线,重新来
不拔插头,车子发动量吗?
两种测量方式都测好,发过来
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7.4那根线加油变化不大
这个问题是不是电脑版的问题呢?
你测好打字发过来,先熄火打开钥匙测量
不发动就一根5伏的有
7伏左右那根只有0.2
另外有一根是0
地线有没有,一头接电瓶正极,一头测量其它线
有
12
有小试灯没有
7伏左右那根也是12
5瓦的,测量下那个12伏能否点亮试灯
搭铁那根亮,另外根是虚电,不亮
没错,一根地线,一根5伏,一根信号,
现在启动车检查信号线加油门电压是否变化
没变化
传感器坏了
7伏那根有一点点变化,不大,6.2只有
更换
传感器换过几个都解决不了问题
我在想电脑版有没有问题
信号盘检查没有
检查信号盘,再确定,
信号盘看不出来
这根线进电脑版通断测试没有
7伏这根吗?
就是加油变化不大的那根线,测量通断
5伏,地线,不用测了
通的
这条线阻值多少,不能大于0.5欧
现在我又量了一下这根线,插头拔了有12伏,插上去就7伏左右
大师,
这根线阻值对的,显示一下0.1然后就成,0.01了
嗯
12伏不对呀,应该会在10伏左右或者更低它是根信号线
但是这根线车子发动的情况下,插头拔了有12伏,插上去就7伏左右,而且发动机会死
你用5瓦试灯测是否能点亮
不亮
说明电压是虚的,不是真电压
嗯,我想知道这样情况下,电脑版是不是坏了
这根线不该有这个电压,应该是短路了,你好好捋捋这条线直至电脑版,若是这根线没问题,那问题锁定电脑版
没有动态数据
凸轮轴信号盘错位了,会不会是这样啊
你这系统进对了没有,怎么那么多数值显示零
进对了的
会报电压高或者电压低,或者性能,不会班没有信号
不会报没有信号
老师
现在我又试了一下车子,现在在把传感器插头拔掉也是一样的故障
4s
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这个车换电脑版的话要不要匹配呢
4s
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哦,好的