此车出现多缸失火的故障，读数据流发现列2混合气过稀，此车如果氧化传感器是准的，燃油修正是对的，进气系统也不漏气，排气也不堵，汽油压力符合标准，可能喷油嘴和气门密封有问题。
你好，我是汽车大师专家技师-程琳，很高兴为你解答。
你好
多缸失火啊，都检查过什么了？换过什么件了？
这个是冻结帖
车主说买的二手车
我给他换了汽油格洗了油电路，还是这样
这个数据流不是怠速状态，空流值和绝对压力都没法参考啊，燃油修正列2混合气过稀
消了故障码后不亮灯也稳了，但交车后车主跑一二天就又说亮了还抖
抖动时候，单缸断火，6个气缸都工作吗？
工作的
进气有漏气吗？看数据流，有一列混合气稀
6缸这个数据明显比其他缸大好多
嗯，先排除漏气吧，
没有查到有漏气
那就对调两个前氧试试，看看修正值有没有变化，如果还是列2过稀，检查这一列的进气排气，喷油嘴这些
这个冻结帖是上次的
绝对压力99，当时发动机多大油门啊？
应该也是跑着出现的
车动力后吗？
动力够吗？
亮灯就不很够
亮灯就断缸保护了，失火后，电脑不喷油
每次过来亮灯时有轻微发抖，动力也差点，消码后就正常
看燃油修正，有一列肯定不对了，怠速都十多个，如果氧传感器是准的，这一列混合气过稀
冻结帖那没有氧传感器信号
看当前的啊，冻结的暂时没发现什么问题
怠速时和原地加油时一二列氧传感器数据
没发现大误差
对的，燃油修正值，然后对调两个前氧试试有没有变化
第一次冻结帖与第二次冻结帖好像有点矛盾是吗？当中我只是给他洗了油电路
嗯，燃油修正变了，
这个6缺失火次数2000多可以说明什么呢
其它缺都是几十至二百多的
6缸有问题，点火线圈，火花塞，喷油嘴都对调试试
缸
嗯
如果还是报6缸，检查气门密封
这次我对调了64缸线圈，下次再亮回来看看数据
嗯，好的，看一下是不是失火变化了
可能要过几天才回来罗
嗯，来了再看，这个故障不好修啊
这种故障出去试车一个多小时都不出来
下次车来了，就看燃油修正，怠速的，车跑起来的，先判断是混合气过稀还是过浓导致的失火
按你经验，根据数据流分析，最大可能会是什么呢？
或基本的解决处理流程给个建议哈谢谢
如果氧化传感器是准的，燃油修正是对的，进气系统也不漏气，喷油嘴和气门密封可能有问题，
这次二列修正十几，应该意思是二列稀导致电脑有加浓动作是吗
对的，电脑加浓了
车主买的二手车，他听老车主说不久前大修过，主功烧机油，我看四氧传感器都是新的
三元也是新的
不过估计都不是原厂件
嗯，最怕的就是次品件，看着很新，迷惑修理工啊
好的，謝謝你，等几天亮起回厂再看看情况
好的，不客气👌
