汽车大师你们好，我新捷达离合器片三件套和火花塞汽油滤清器都换了，火花塞是依金的，离合器是法雷奥的，但是还是没有动力，棉的很，是哪里出问题了
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张家正

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-11-21 12:23:52

你好！先去跑上1个礼拜的高速或者长途试试动力怎么样，提升一下机油等级

好的谢谢

不客气

要那个神彩燃油宝有用吗

燃油宝用处不大，不建议添加

相似问题

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1.大众新捷达手动挡13年11月份车，10万公里，半年前更换了火花塞，离合器三件套，正时皮带，下支臂，现在半坡半联动，车抖动特别厉害，车轮都跟着抖动，下支臂没问题，什么原因？节气门都清洗了，谢谢 2.大众新捷达手动挡15年8月份车，5万公里，起步总是容易熄火，加油起步必须超过两千转才不容易熄火，跟离合器片有关系吗？大众捷达手动挡换什么机油比较好？

建议重新更换原厂的离合器三件套！

陈传海

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大师们，我的捷达，故障码亮了，电脑检查是，是p大头的混合气过浓汽缸1，火花塞也换了油嘴和点火线圈也看了没事，节气门也清洗了，后养传感器也换了，这两天凉车早上打着火车子发抖，图图的，给我解答吧，求你们了

李明宏

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你好，我的是04捷达cif。清洗过油路，点火线圈，分火线，火花塞刚换。氧传感器也是换了没多久。但油耗还是很厉害。两百块的油只能三两百三四十公里。现在我这里6.07一升油。请问我的车到底是哪里出了问题

张建磊

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17款新捷达九万公里，近期早晨发现排气管白烟，已经热车了，原地大油门排气管浓烟滚滚！换火花塞时发现火花塞螺纹有机油，四个火花塞都有，仅仅垫片以下螺纹有，上面很干净！洗节气门看见进气支管里有油渍！油耗偏高一些！这箱油里有加一瓶400毫升芥末绿汽车排毒泽！怀疑烧机油，但是冒的白烟！会不会是油气分离器故障？

根据描述，建议把这个气缸积碳以及火花塞的螺纹以及火花塞安装位置清理干净，然后不要加这个芥末绿排毒液，然后观察一段时间

陈新安

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我的车是13年的新捷达跑了46万公里，前几天换了一个油泵总成以后，隔了四天就出现了爬坡没有力，汽油离芯器换了稍微好了点，后来又换了火花塞，氧传感器，节气门，清洗了喷油嘴，三元催化都不行，万能表测试出来的是燃油质量缺陷，请问这怎么办？

你以前没有问题，只是换泵以后出现，应该不会电脑问题。清完积碳换95的油跑一趟高速。拆了进气岐管彻底清理气门积碳，燃烧室积碳用泡沫清洗。

曹守军

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一张大众捷达车，十二万公里，发车声音沉重，加油发动机抖，点火线圈，高压线，火花塞都是新的，喷油嘴已经拆下清洗过，都良好，但是一发着车，三缸过一会就不点火了，拔了二缸喷油嘴，没反应，请问大师有没有很好的办法处理

陈爱军

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06年的捷达 15万公里无重大事故有两个问题1、每次1档起步的时候不管你离合器配合得多好总是要哆嗦地抖动一下，像是正常的车子二档起步一样。离合器三件套，火花塞，节气门，油路清洗等全部换过了问题依旧。问题2是1档不怎么好挂，每次总要先挂个3或4档才能挂到1挡里面去，不然挂不到1档里面去，去修理厂调了很多次都没用，换了挂档连套也没用。奖励5元

练勇

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麻烦师父对下面症状进行判断：04年捷达，汽车加速无力，一开始是一二档起来后排气管放炮，清洗节气门，喷油嘴，更换油管，滤芯后，不放炮了，依然无力，然后火花塞，高压线，点火线圈更换，油压正常，依然无力，修车师父说让去电路，到了电路，查一个是一缸列什么过稀，一个是氧传感器故障，更换了氧传感器和三元催化后依然无力，故障码没了。然后去机修，更换了离合器四件套，依然无力，现在是不定时的放炮，声音不大了，不知道是什么问题了，水温表正常，到温度风扇转，请问师父还能是什么问题，能想到的都说出来，修好有重谢！

汪帆

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我的车是06款捷达12万公里了，去年做了大保养，所有的油和水都换了，火发塞高压线也换咯，只有离合器三件套没有换咯，正时也换了！现在的问题来咯，今天车子开着加油加不上，油门加到底速度很慢，而且车子很抖，就像是高档低速的感觉！请问各位大师我的车子出现了什么问题？

更换离合器片

朱东魁

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06年捷达，正常行驶时踩油急点的情况下，车就抖动，收油是也有顿挫感，不知道什么原因，节气门，喷油嘴，全清了，火花塞，支臂，胶套，棘爪垫，离合感应器开关，该换的什么都换了，可是还是那样，去修理厂有的说是节气门问题，有的说是变速箱差速器问题，有的说是球笼问题，真的不知道怎么办了，跪求哪位大神指点啊！

这种情况得先检查离合器开关信号才行，电脑检查一下数据

林泽坤

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