自动变速器是根据车的速度还有节气门的开度来变换档位的，你上坡的情况下车速低了，但是节气门开度比较大，电脑这个时候就会检测的车处于上坡状态，所以说档位就会降低，这样的话发动机转速就会升高。上坡一定要选择手动挡的位置，根据坡度的大小来选择，这样的话就不会出现这种情况。
你好，我是汽车大师专家技师-冯瑞，很高兴为你解答。
就是上坡的时候，你这个挡杆是处在什么位置呢？你是说车速低，发动机转速高是吗？
自动挡
D档
是的，我知道是自动挡
没变到+-
那你放的档位不对。你得用手动挡的档位。
是的，有坡度的情况下你只放在D挡的话，自动变速器会自动减档，然后转速就会升高，但是他还没劲，你必须用手动挡的位置才可以。
好像动力很猛一样
自动变速器是根据车的速度还有节气门的开度来变换档位的，你上坡的情况下车速低了，但是节气门开度比较大，电脑这个时候就会检测的车处于上坡状态，所以说档位就会降低，这样的话发动机转速就会升高。
D+
这样吗
选在手动挡的位置，根据坡度来选择合适的档位，你比如坡度大就放在手动挡的二档仪表盘上会显示坡度不是太大，那就是三挡和开手动挡时一样，上坡的话必须变换手动挡位置。
拿车才3个月，以为是车的问题呢！
这个不是的，好多人都有这个情况，上坡的话必须用手动挡位置自动挡的话，他这个和其他的档位变换程序不一样，所以说没劲，转速就会变高。这样还会造成变速箱过热的情况。
自动挡，怎么选择手动挡这个我还不会嘞？
十和一。的位置就是手动挡
你往十的方向推档杆，这个挡位会增加，往一方向推档杆，这个档位会减少，仪表盘上同时会显示当前变速箱处在几挡
是哦，直接往左搬过来，推+-就行吗？
我还没这样操作过！
是的，你把挡杆放在d档的位置，然后左右可以移动变换手动和自动。
正常行车都是用前进挡d挡，没有人用这个手动挡，但是上坡必须用。
你放在手动挡的位置仪表盘上，就会显示当前变速箱是处在几挡，你根据坡度的大小选择合适的档位就可以。
你行驶当中试着变化一下，他行驶当中可以随时变换手动和自动。但是你放在手动挡的位置必须手动换挡，保持在一个档位它就不会升挡了
上坡用2-3档，这样转速会正常了吗？
根据坡度选择档位就可以了，这个转速都没有问题的。
高速想超车也是一样道理吗？
是的，你超车的话用那个手动挡也可以。
之前都是D档走天下，深踩油门转速一下串到3500，吓死我了！正常都在2000左右！
这两天回老家，开了1500公里，才发现这问题很严重，这边才找专家您！
自动变速器你在上坡的情况下它自动换挡，在原有的基础上没劲儿，它自动降低，档位越低，转速肯定是越高，所以说你手动控制的话它这个就比较稳定。
这个东西开的时间长了也就明白了，不过有的人可能走的市区比较多，一般用不了手动挡位置。
没有离合踩，行驶中+-档位，这个没问题吧！怕怕的！
这个不是你想的那样，手动挡自动挡是给电脑信号来控制换挡的，不是直接挂倒。
一会又试试！
自动挡都是由电脑接收到信号以后自动控制变速器换挡的，所以说不需要踩离合器。
好的，你试一下就知道了
哦！明白好多问题！非常感谢您！
发动机转速一般多少才正常？
好的，不客气的。
开自动挡的车，他这个自动换挡的转速和车速是成正比，这个是由电脑来控制的，不是由自己来决定的，自动挡的车在正常行驶当中不要一直踩着油门速度起来以后油门轻轻的缓一下再踩变速器马上就可以升到高档位和自己的操作也有关系。
我都是一踩一放在踩的！
不需要这样操作，太累才以后轻轻的绶一点儿不能老是这样操作，那开车太累了。
哦，谢谢！
不客气的。
