他只是个普通的电磁阀,工作起来的话是不会发热的,所以说把它包裹住,这个不会影响散热效果。
你好,我是汽车大师专家技师-冯瑞,很高兴为你解答。
你好
碳罐电磁阀不存在散热的情况,他只是导通以后把人油箱里面的蒸汽引入发动机进行燃烧。
碳罐电磁阀哒哒哒的声音大,用海绵包裹起来会不会影响散热
这个不会的,这个是个电磁阀,只有在发动机大负荷的时候在通电工作,不会发热的。
而且包裹住以后不存在说散热不好的情况。
对发动机有没有坏处
没有任何影响的的,它这个主要作用就是把油箱里面的油箱里油蒸汽在发动机大负荷的时候引入发动机燃烧。
因为贪罐电磁阀立发动机很近,海绵是黑色的怕温度过高会不会影响他,正常工作
碳罐电磁阀工作的时候有没有温度
电磁阀是靠电脑通电来控制的,里面有线圈。工作起来是没有温度的,因为他不是一直处于工作状态,只是在特定的负荷下才工作。如果是热量比较大的电磁阀,它都是铁质材料,但是碳罐电磁阀外面是塑料的,所以说他不需要散热。
用海绵包裹看过电磁阀是全部包完,还是包裹一部分
用海绵包裹贪官电磁阀,是全部包完,还是包括一部分
这个包裹也是中间的部分,两侧连接管路的部分,不要包裹。
连接油管不用包裹的
汽车异性方面可以咨询一下吗
是的,连接的管路并包裹,把其他的包裹住就可以了
其他什么方面呢
汽车走水泥路面的时候副驾驶座有股东股东的响声,柏油路面没有的,是新车
你说感觉副驾驶座椅会发出的这个振动的声音吗?坐上人的话有没有这个声音。
做人的话会明显一点
就是乡村水泥路面,
那你现在确定是座椅出现的响声吗?驾驶室内发出的声音吗?座椅如果出现响声一般就是那个轨道机构出现声音,还有那个螺丝,看一下有没有松动。另外一种情况就是水泥路面的话,他其实是不平整的,可能汽车行驶起来以后减震缓冲也有这个声音。
听起来不像在驾驶室内发出的声音
那这种情况就是减震器绶冲发出来的声音。水泥路面的话行驶起来以后它可能不太平整,就会造成有那个高低起伏的情况。
像你形容的那个声音也是有节奏的,就是在车辆正常行驶当中轮胎在经过不平的路面缓冲悬挂发出的这个声音。
这种情况都是正常的。而且这种车型的话,悬挂底盘系统检测性能还是比较好的,声音还是比较小,其他车型的话声音更大。
像你形容的那个声音也是有节奏的,就是在车辆正常行驶当中轮胎在经过不平的路面缓冲悬挂发出的这个声音。
有些水泥路面是没有的就是这一种水泥路面光秃秃
水泥路面上面那一种横道道的那种没有声音的
是的,他这个还是路面是不平整的,用眼睛看的话是平整的。但实际当中的话,它是不平整的。而且你在沥青路面,柏油路上没有声音,说明还是和路面有关系。
我的感觉像前机盖震动的声音一样
前盖不会震动,它就是轮胎滚动以后和悬挂发出了这个声音。
不知道是不是路面不平整引起的共振
他这个就是路面不平整悬挂系统缓冲发出来的声音是很正常的。
还有一个问题我的车子冷车启动发动机忽高忽低发动机转速表动两三下就没有了不知道怎么回事
特别不平稳,还是说浮动比较小的车辆目前行驶多少公里?
车子买来第二天就发现了
3300多公里
那你正常行驶起来还有车辆温度高了以后,这个怠速是稳定的吧?
温度上来以后什么情况都没有了就是冷车启动的时候发动机转速表来回跳动两三下左右就好了
那这种情况只要正常行车,还有温度高了以后怠速稳定,这个就没有任何问题。你刚着车以后,它是根据电脑里面的程序启动车辆,着了车以后还要根据当前发动机的水温以及传感器的信号,调整一下当前的这个转速,所以说会有波动,而且刚着车以后这个怠速比较高。
你有没有联系电话我打电话给你说这样说太麻烦了
到四s店里面解决四s店里面说正常
咋了其他的车子试了一下也有的不过我的起伏要大一点
这个得通过内部软件打电话过来。新车的话,因为你行驶起来是正常的,4s店肯定说正常,你没有出现特别不明显的问题。
凉车启动的话肯定都有这种情况,因为他这个启动程序和着了车以后,发动机电脑调整就会出现这个转速有波动。
号码是多少啊
他这个内部打电话要通过充值,然后才能打过来。可以看一下软件里面
也就是早上冷启动来回活动几下然后就一切正常了
使得冷启动的时候这种情况很正常,只要不经常性的怠速不稳定就没有任何问题。
那好吧谢谢了
不客气!祝您用车愉快!
我再问一下刚刚说那个走水泥路面有异响,有没有好一点的办法可以解决掉啊
这和车辆本身没有关系,那是路面的情况,在不同的路面行驶这个车辆发出的声音肯定是不一样的。
谢谢了
不客气的。