04年的大众波罗，行驶中仪表盘断电，接着自动恢复，一般连续行驶十几公里就会出，接着开就会越来越频繁的断电，然后继续开就会出现发动机抖，故障灯乱闪，供不上油，查显示喷油嘴3控制阀对正极短路，但是只上下班开不超过10公里，就一切正常，不连续开，放一段时间，不会出现上述问题，请问这是什么情况？
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刘东

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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你好，第一个问题仪表盘断电，重点检查仪表盘的供电和搭铁是否正常。第二个问题，重点检查喷油，线路及发动机控制单元，这两个故障现象关系不大。

2018-07-02 10:33:37

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你好，我是汽车大师金牌技师~刘东，很高兴为你解答。

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出现这种问题多久了呢？您有做过维修吗？

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仪表盘所有指示都会熄灭吗？仪表盘什么故障代码

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你好！刘师傅，从今年过年开始出断电的毛病，以前不频繁，出过几次，然后开了1000多公里没出现，现在出的频繁了，一般开十几公里就开始出，以前没有供油不正常的毛病，查过几次线路，一开始是显示仪表盘信息丢失，但都解决不了，最近才出这个喷油嘴的毛病，3喷油嘴对正极短路

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行驶中断电瞬间几个故障灯亮了，继续行驶就不亮了

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有故障代码提示没有，一般仪表盘这个是仪表盘故障，线路故障等导致，至于3缸喷油嘴这个重点检查喷油嘴，线路和发动机控制单元

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故障代码就是显示仪表盘信息丢失和喷油嘴3对正极短路

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一般就是出了第一个问题，过一小会就会出第二个问题，不熄火的话发动机就抖的越来越厉害，怠速都能抖的熄火

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仪表盘重点检查线路必要时更换仪表，喷油嘴，重点检查喷油嘴，喷油嘴线路，和发动机控制单元

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我想知道第一个问题的出现可能会是导致第二个问题的原因吗

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这个关系不大第一个问题

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还有第一个问题可能是电锁或者仪表盘上的继电器不好了的毛病吗？

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断电出现的时候时间和里程数都归零了

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这个不一定需要排查

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重点检查仪表盘和供电和搭铁是否正常

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