你好，我是汽车大师专家技师-陈启前，很高兴为你解答。
481发动机？
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嗯
正时皮带的嘛，
曲轴是四个活塞平行的，凸轮轴是卡主后面的缺口，
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是这个发动机
这个的话。就要用专用的
专用工具的
凸轮轴皮带盘是没有稳订的，活动的，只有拆气门室盖。卡主凸轮轴后面的缺口
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4s
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是不是卡这个
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曲轴怎么对
看这个图片，凸轮轴缺口红色圈圈里面的，朝里面。在卡主凸轮轴即可
马达下面有一个17的螺丝，就是锁曲轴的，要拆了用工具卡主
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别克的专用工具可以吗
这个没有用过，你可以尝试一下，😂😂
只要把凸轮轴可以卡主就行
凸轮轴就是这样的。你用的科鲁兹的卡主了？
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上面这样可以吗
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嗯
可以的。
只要卡上，不会动就可以
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凸轮轴就是这样的，
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下面没有工具，有什么办法
拆火花塞，转动，拿两根筷子，看高度，四个活塞平行即可
然后你在找一个小快板呢接杆拿进去卡主
就是红色圈圈的，你拆了火花塞看四个缸平行就行了，没有工具拿小快板的接杆弄进去卡主
小号的，
这个是中号的，可以尝试一下
马达下面，有个17的螺丝，拆了拿进去卡主看一下。或者有内六角也可以，
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这是小号快板的
可以插进去，
你要看，四个活塞高度平行即可
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锁不住
锁住就是工具的问题，只有自己转到四个活塞平行，自己在曲轴做记号
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是不是短了，锁的节杠
差不多
？
正时皮带安装图？
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这个在哪个方向，是近气还是排气的
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嗯
你拆的时候没有拍照？
只有这个
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找到专用工具了，卡住了，曲轴反转转不动了，对了吗
对的
只要卡主，四个活塞平行就行了
