根据交流的情况来看,我个人觉得发动机的转速并不是很低,但是它产生了震动,那么应当在发动机本身工作的情况进行检查,比如说平衡轴,积碳,另一个就还是要考虑支架的问题。气缸之间的工作平衡性。
你好,我是汽车大师专家技师-徐文凯,很高兴为你解答。
你好
您是维修人员还是客户?
车辆针对这个问题,做过哪方面的检查维修?
维修人员
四个机脚更换原厂的,节气门清洗,火花塞更换
变速箱油也更换了
你有诊断电脑吗?
喷油嘴也清洗了
能接上诊断电脑看一下数据流吗?
有
关闭所有的用电设备。在电脑上面选取几样数据流。一个是空气流量计,第2个是发动机转速,第3个是长期和短期燃油调整。第4个水温信号。
我现在连接
只要这几个数据就可以,其他的就先不看了。
开空调D档踩刹车的时候更抖
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中间我有挂D档变化数据流
转速也没有下降特别多呀,我看挂上挡位置后转速最低就是六百八九十转,这样的转速相对来说应该也没有问题。
你挂前进档和挂上倒档的感觉一样吗?
一样
前进档和倒档就抖动
如果不挂档的话,打开空调和所有的用电设备,包括后窗加热大灯等等,这时候呢?
不开空调,有一点抖动。没有那么抖
那开空调的时候转速下降到了多少转?
p档和空挡是一点都不抖动
我觉得这个跟发动机转速应该没有什么关系,因为这款车它本身来说标准的带速就是在600~700转之间,所以这个怠速值应该是没有问题。换句话说,应该不是转速过低引发的震动。
所以主要还是在以下几方面考虑,第1个就是发动机支架。当然这个你已经换过了,之前原厂的那些是否有损坏呢,如果说有损坏的话,我们也要考虑更换的这个东西是不是本身品质不好,也就是说它的硬度偏高。第2点我们就是考虑发动机本身工作产生的震动。比如说气缸内的积碳等等,第2点就是这台发动机它有没有拆装过,底下的平衡轴安装是否正确,这些我们也要考虑。
你是不是又发起了一个提问?