丰田普瑞维亚空调开着有时候会不工作，车子熄火后从新启动开空调又能工作了，这是怎么回事？
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陈杰

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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重点就是要检查一下空调压缩机。

2018-06-11 14:34:54

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这个跟继电器有没有关系

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94年丰田大霸王，怠速情况下，压缩机一直连续吸合（怠速手工调到1000压缩机正常工作）。后空调蒸发箱制冷量不足，出风微冷。前空调冻西瓜。沿着管路找，在到车底有个电子阀门，阀门一段很凉，通过阀门后温度升高，没有前段凉，拔下电子阀插头，管道立马不凉。很明显这个阀门阻挡了制冷工作，请问各路大神，这是什么阀门，怎么修！

电磁流量阀应该是打不开了。

赵冠清

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车的故障是一开空调就报故障吗。压缩机锁定。压缩机有火线也有打铁。只不过只能维持三秒左右就没电了，。从始至终压缩机都没吸和过。按ac健的时候能感觉出来空调风扇工作了。怠速也有了。只不过也是三秒左右就没了

你说的这种情况很有可能是空调要出去的问题但是对于这个故障的判断我们需要测量一下从空调压缩机到电脑的线束以及空调继电器或者是空调电磁离合器。

徐文凯

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普瑞维亚大修发动机后启动发动机轻微抖动，冷车有可可可的异响，热车时间越长越不明显单不全部消失，温度一上来风扇就高速运转发动机就抖动严重熄火，拆的时候学徒把链条的油压电磁阀拆散了，之前在平台问过说会影响怠速抖动，就换了一个新的，问题还是一样的，正时检查过是正确的，气门也有间隙，读故障显示四个缸不同程度失火，到一定数值会清零从新计数，怠速有650左右，换点火线圈还是显示失火，油压电磁阀的线请问是怎么测量，直接用万用表量两根线没有电压变化，试灯亮其中一根有弱电，昨晚师父直接牵了一根12v的火线搭接后出现p0010故障，清除不掉，请问这个电磁阀的工作和控制过程是怎样的，昨晚查了些资料说可以拆掉凸轮齿盘，从哪里试压看锁片是不是起了作用，说这个电磁阀有问题就会影响怠速和发动机力，请师父帮忙分析下还可以从哪里入手检查

你好，用万用表检测一下电磁阀那里在起动发动机怠速状态下检测一下电磁阀那里有没有5一12V的电压了如果没有的话就检查一下保险丝有没有烧坏如果没有坏的话这样就是电脑出问题了，如果有5一12V的电压的话这样电脑版就没有问题的了，发动机大修过有可可可的响声这样是不是发动机的连杆瓦上的太紧了造成的发动机高温了造成高速风扇运转了。建议检测一下电磁阀那里在怠速状态下有没有5一12V电压了如果没有的话就检查一下保险丝有没有烧坏了如果保险丝没有坏的话这样就是电脑版的问题了。希望我的回答可以帮到您！

李伟豪

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你好，我的是05年的丰田普瑞维亚，鼓风机的1234当坏了，修电路的师傅给给鼓风机直接接了火线，只有高档，可是空调开十几分钟后，前面引擎盖下会冒烟，会烧保险，会整车没电，现在把鼓风机关机断电，车就没事了，可是空调用不了。当时他是把鼓风机的火线剪断，直接从电瓶引线，加了保险和开关，空调开的时候，保险发烫，保险没烧，整车没电，线路不知道哪里冒烟，有线路烧糊的味，所以现在把鼓风机的电断了，不敢用了。求大师给个高招！我想问下敢不敢把那个直接从电瓶引的那个火线，和原来的那个火线，拧在一起接到古风机上。是不是引线电阻大啊，2.5平方的铜线。我想接在一起原来的火线和引线一起给古风机供电会没问题吧。原因是引线接通的时候，虽然虽然会冒烟，可是1234档还又管用了，我真是纳闷了，按理说鼓风机的原电控制线已经断了，引线不受1234档的凯关控制的，可是1234档的开关又管用，难道1234档是控制零线的？真是不知道怎么了。但是把钥匙关了的时候，古风机引线开关开，古风几会转，打着车，古风几还受1234档开关控制着。为什么为什么？求大师给招！谢谢谢谢！

张献发

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你好，发动机抖动，建议检查点火系统，和进气系统是否漏气，利用诊断设备观察发动机数据汽缸工作平衡数据来判断那个缸工作异常。

陈卫新

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丰田07年大霸王发电机的火线不小心碰到机舱的金属了结果车子打不着火了大灯空调 CD 转向灯都没电是不是保险丝烧了我下一步应该怎么办？

根据您反馈的这个现象来看，应该是有个保险丝烧掉了，主要检查一下发动机舱左侧的那个保险丝

徐文凯

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发动机怠速低，关空调会自动熄火，

经过检查发现应该是正时安装错误。

徐文凯

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1.查下电机的功率或事控制系统是不是有问题，这车混动系统有问题还有ABS方面出故障了。叫他们查这个方向 2.车辆不建议上路行驶

黄本彬

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张满辉

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11年丰田酷路泽空调，一边凉一边不凉请问大师怎么回事

此车空调出现间隙不制冷的问题，鼓风机，散热风扇，控制面板都没有问题。接上空调表后打开空调发现高压偏高，低压接近0，分析管路出现堵塞或者冰堵情况。建议先彻底清洁管路，更换掉干燥瓶后，抽真空重新加注雪种。如果还是不行，更换膨胀阀。

程琳

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