这个阳光传感器是在仪表台上，在室内没有阳光照射的时候，就会报这个故障码，这个是假故障。在外面阳光一照射就会没有
你好，我是汽车大师金牌技师-邹开发，很高兴为你解答。
您好，这个阳光传感器是在仪表台上，在室内没有阳光照射的时候，就会报这个故障码，这个是假故障
报两个故障都是假的吗
还有我的车开空调刚开启没有冷风，要关一次重新开启下才来
我以为是这两个故障码的问题
这个不是阳光传感器的问题
两个故障码都是假性故障
出去阳光子照射就没了
是的
嗯
您的爱车是自动空调，刚开的时候，您是按的Auto还是，Ac的按钮
Auto
那么Ac灯有没有凉？
按Auto，AC就自动开启了
亮
Ac灯有没有亮
亮啊
亮
这个要检查线路了，看看是Ac灯亮的时候，这个压缩机处有没有电源到
我开空调都是直接按Auto，就有了
如果有电，压缩机不启动，一般就是压缩机的问题
那为什么关了在重新重新开一下就有有了
所以要测量电路
空调制冷效果还是很好的
这个有可能是继电器那里有问题，一下子没有吸合
我以前车油耗没有现在这个高
也有可能是压缩机电磁离合器有问题
三元催化，氧传感器，都清洗了
老车积碳多的话，会多油耗的
缸内积碳，跟进气歧管处的积碳
以前我的车油耗都在8－9个油之间，现在13－14
火花塞也换了
油耗高有很多种原因，这样的老车，各方面都有磨损
而且，您是什么清洗三元催化器的？
老车是需要拆洗，打吊瓶是没多大效果的
碳罐，和碳罐电磁阀有没有问题
这个会影响油耗
没打吊瓶，三元催化氧传感器都是拆洗的
07凯美瑞有没有碳罐电池阀
那么您喷油嘴，缸内积碳，歧管积碳清洗了么
有一个Vsv排污阀
喷油嘴也是拆洗的
缸内和进气歧管没有清洗
那您拆出喷油嘴的时候，附着在喷油嘴上面的积碳多不多
VsV排污阀在哪里
有没有图片看
不多啊
在进气总管上，有两根管链接的
那个有问题会影响油耗吗
我用电脑检测没有别的故障码
我很爱惜我自己的车
看不懂哦
在这个进气用管上，有插头链接的，两根软管
那个要怎么看
什么情况要换
长这个样子
有一段时间，我坐车内闻到有汽油味
有可能您加油加的太满了吧
测试下就知道了
没有啊
打开的时候，会有吸力
我加油从不加满
关闭就没有吸力了
要不要通电
通电才会打开
要不要发动汽车吧，还是只要通电就可以了
插头供电，去找修理店师傅测试吧
或者用电脑主动测试这个阀
要把这个拆下来测试是吗
上面的软管拆下来就可以了
发动车测试吗
找机修师傅，用电脑主动测试
师傅说，电脑主动测试是什么意思
就是用原厂电脑用主动测试的功能，测试那个配件是好的还是坏的
我用电脑，教我怎么测试好吗
你那个什么电脑？
不知道有没有测试功能
我都是原厂电脑测试的
道通
那你进去系统看看
有没有元器件测试
好的
再进入哪里
看看特殊功能
这里面没有
那怎么测试
你电脑没有，我也没办法
直接拔插头通电测试
他就两根线
把车打着测试吗
有电话号码吗，我打电话问你
嗯
两根管子都要拔掉吗
嗯
打着你要把两根管堵住，不然会熄火
好
这个是由电脑控制占空比。
拔了怎么测试
图已经发了
打开的时候，是两头是通的
而且，您刚开始问的问题，不是这个
这个几时打开，可以用电脑查看数据流，看看这个阀有没有打开
下面那根管有吸力
那说明没有问题
您回去看看我给你发的图
上面管没有
看看我给您发的图
我没看懂什么意思
阀打开，那个就有吸力
那个阀上面没有吸力
只是扒了下面管子，管子上有吸力
哎
上面说的很清楚，不是让你测试管
是测试阀
阀有没有打开要看电脑数据流
阀上面没有吸力，管子上有
没有打开，或者不通电，也是没有吸力
管肯定有吸力，因为着车，有真空
那就是阀有问题了
也不是，因为阀您现在不确定有没有打开
要用电脑看数据流
读数据流就能看到是吧
用试灯测试插头有没有电
好
就是不知道你的电脑能不能读到
插头有电
不要搞错了，他是有一个正极线，还有一个电脑的信号线，你要测试两根插头都有没有电噢
不能单独测试一根
有一根没有
只有一根有电
说明还没打开吧
电脑没通电
那要怎么弄
最简单就是主动测试
但是你电脑没有
一种就是等电脑自己打开，所以看数据流，看看有没有打开
一种吧拔下来。这个给他5付电
怎么读数据流
进哪个里面看
老板，您刚开始的问题，我已经回答您了，如果有其他问题，可以一对一咨询
好的，谢谢
这个问题，我可以回答您
只是希望您可以一是一，二是二。
进入诊断功能
我都全部退出来了，算了
然后进入拍个图给我
谢谢你
明天去4S店看下
油耗涉及的很多东西，氧传感器，积碳，还有碳罐，电磁阀，还有三元催化器
缸压
油压
缸压如果不够，动力不好就会猛加油，自然油耗高
变速箱有问题，跳档有延迟，也会影响油耗
嗯，好的
不是单单说清洗一下就可以，有些传感器，可能数据不正确，或者信号异常，也会如此。加上现在夏天，开空调比较频繁，油耗会高一些
您的是2.0的，正常应该在十个左右
1.5的锋范都有7.5的油耗
嗯嗯
所以您不要太执着于这个油耗，稍微多一些都是正常的
花费的精力，加上维修的钱，可能都可以加好多油了
我只是觉得这段时间油耗相差太大了
第一，是不是太久没换机油
第二，是不是开的路况不好
第三，有没有频繁刹车，有没有经常堵车
第四，有没有长时间原地怠速
机油前几天换的，一直都是用这个
第五，是不是平常加油站加的油
意思是说，前几天才换的新机油？那么油耗异常的时候，是还没换么
没换之前就高了
那我能不能这样认为
您之前的机油，已经有一段时间，没有换了。机油脏了，有阻力了
发动机要克服这份阻力，必须得多喷油多做工
哦
谢谢了，跟师傅学习了
您先换了机油，并且断电，复位下
再看看油耗
有时候，不能太在乎油耗
嗯嗯
就断电瓶负极几分钟就可以了
嗯，对
好的
先这样试试，不能一来就换东西，浪费
油耗高，先想想我跟您说的五个点
嗯
希望可以帮到您
谢谢，涨知识了
不客气，为我刚才的那段话向您道歉
没事
谢谢
