你首先检查碳罐电磁阀插头上有没有12伏电压?如果没有12伏电压,请检查保险到这插头的线路
你好,我是汽车大师银牌技师-罗青松,很高兴为你解答。
你好,请检查碳罐电磁阀插头有没有12伏电压?
电压表显示-0.14
汽车仪表盘有故障灯
你在么
电工说ecu不控制碳罐电磁伐
说有可能是ecu电阻烧坏了
碳罐电磁阀负极是ecu控制的
电磁阀的正极是被主继电器控制的电源
你首先检查碳罐电磁阀插头上有没有12伏电压?如果没有12伏电压,请检查保险到这插头的线路
ecu可能坏么
不要轻易的判断ecu损坏,首先按照我说的方案检查仔细,然后才能判断发动机电脑损坏
也可以打开钥匙,打开点火开关,检测碳罐电磁阀,到发动机电脑的针脚那根线是否与地导通?
如果是发动机电脑控制碳罐电磁阀电路损坏的话,尤其是你说的烧坏,打开电脑版应该有焦糊味
两根线用表量了没有断线
启动发动机之后,碳罐电磁阀插头必须有一根针脚是12伏全电压
碳罐电磁伐也换新的了还是有故障灯
碳罐电磁阀没有电源,它是不会工作的
电脑,同样会报这个故障
可以用五瓦的试灯去试,有没能不能点亮试灯,
有一根线是亮的
能点亮试灯的这一个插头,针脚是否大于12伏?
没达到12伏
喷油嘴,或者是点火线圈上面的电源大于12伏的时候,碳罐电磁阀的电源也必须是不低于12伏
电脑数据碳罐电池伐是0
你分析一下什么故障
打着车的时候去测量,或者是用试灯去试,能不能点得很亮
试灯测试插头正负极么
4s
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没听清
打字说吧
用试灯一边接电瓶负极,另一边接碳罐电磁阀插头的电源
有一根能点亮
点亮试灯的同时,测量试灯的正极线路上的电压,是否不低于12伏
低于12伏
请检查保险丝处是否有烧蚀痕迹,一直查到插头处,看哪里降压了?
一点没有伏
保险丝没有烧坏,测量没有电压
保证碳罐电磁阀插头有足够的12付电压,再保证碳罐电磁阀插头到发动机电脑的线路电阻不大于几欧
如果确保电磁阀电源和电脑控制线都没有问题,才能判断电脑有问题
电脑能维修么师傅
电脑不修,车可以开么
如果是电脑损坏,这种情况很容易修复
怎样修复
能说下么
如果不是有烧蚀或短路造成的,只是线路接触不良引起的,是可以暂时先使用,有时间及时维修
发动机电脑维修,必须具备维修微电子电路和集成电路的能力才可以
我是辽宁这面的
没有能修的,都说换新的
按照我告诉你的,把线路检查到位,再更换吧
谢谢师傅的解答,我知道了
不客气