你好，你都检查过哪一方面？
还没检查
重点检查一下火花塞点火线圈和汽油压力。再看看节气门体积碳多不多？
喷油嘴清洗过，火花塞 缸线刚换的
发动机没有故障
节气门也清洗了
那就检查一下汽油滤芯是不是堵塞了，看看汽油压力够不够？
热车后一枪就着火
滤芯也换了
这样的话，冷车检查一下水温传感器数据是多少？
嗯
水温数据正常
检查出 点火线圈A故障，但是故障灯不亮
这说明点火线圈有问题。
点火线圈有问题也会影响早上启动难启动
但是热车后就不存在这个问题了
会的。现在你点到班里面就有关于点火线圈的故障码啦。
故障是接地线 有问题
点火线圈a故障，但是车子故障灯又不亮
说明这个故障不严重，但我建议你先把点火线圈换掉试试看。
明天准备换个点火线圈
乐驰1.2点火线圈得多钱
好的，先换一个试试看。
这个不贵的大约一百元左右，就可以换一个了。
之前因为故障灯亮，显示点火线圈ab故障，换了个缸线，故障灯不亮，但是电脑测出来a故障
换配件，记得一定要换好的，差的不能用，老是出问题。
我让他人给我换的就是好的，至于到底好不好。这个我不太懂
也只能用用看啦，好用了就行。
换个点火线圈
是的，也只能先换个试试看。
油泵用换吗，大概得多钱
先测量一下汽油压力，看看标准不标准，如果标准的话就可以不用换。
这款车的油泵也不贵的。
早上启动。电门来回开关三四下，一枪就着了
那这个有可能是油泵的问题。
不来会开关，打着火 自动就灭了
那这个我建议你重点检查油泵。如果反复开关几下钥匙就能够正常工作，点火线圈不一定坏的。
反复开几下，一下着火。热车后 就不存在这个问题，一枪着
明天还是让师傅先检查一下油泵压力。如果方便的话，直接替换一个，试试看。
但是电脑测出来点火线圈A有故障
根据你形容的现象，像是油泵工作不正常引起的问题。
明天直接换油泵，就是不知道点火线圈用不用换
有替换的给你用一下。或者你让师傅帮你确定一下，因为如果花冤枉钱了，也挺心痛的。
故障灯不亮，测出点火线圈a有问题 这个和油泵也有关系？
现在你说的情况像油泵不好用。如果电脑报电话线圈故障，那就可能要一起换了。
大概得多钱
不贵的。
点火线圈和油泵一起换
可以的，换之前让师傅再跟你确定一下。
车子挂二档25km
行驶，加油门会抖一下才往前跑
说我的油泵泄压
这个是点火性能不良，就是点火线圈不好用。
这个情况是有可能的。
刚才你形容的现象也和油泵有关。
没有测油泵
压力
最好检查一下，可靠一点。
直接换，他说不用
检查了
那可以的，让他先换掉试试看。
他说如果不行，可以退
如果这样说的话，放心大胆的让他装好了。
点火线圈不亮灯，都还有故障
电脑还能测出a线圈故障
有故障就只能换掉，这个没办法，电脑如果报故障肯定有问题。
之前故障灯就亮，换缸线后就不亮了。但是电脑却能测出来a故障
那只能先换掉，看看吧，说明的确有故障。
嗯嗯
麻烦你了
没事的。
不是今天测压力。我都不知道点火线圈a还有故障
有些故障电脑检测出来，但由于不严重，就不用故障灯形式体现出来。
嗯嗯
不严重最后会不会导致严重
问题会越来越严重。
额嗯嗯
