10款现代瑞纳，刚换的新发动机，目前问题行驶一段公里数后，怠数状态下，发动机间歇性抖动（在500-800转数间有节奏的抖动，间隔5秒左右），在最低约550转数的时候，亮机油灯而转数上升后迅速灭了发现问题后，立刻着手维修，情况如下： 1.换发动机的时候，已经清洗过节气门，故排除。 2.考虑到可能喷油嘴堵塞，造成雾化效果差及火花塞积碳，然而两样清洗过后，故障依旧。现在我怀疑: 1.进气歧管漏气 2.火花塞点火间隙过大（前两年换的，博世铂铱金，行驶公里不到一万）能想到的只有这些，还烦请各位大佬为我支招…
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张满辉

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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检查下进气系统是否漏气三元催化赌了没有？建议更换火花塞试试看。

2018-09-15 21:34:59

你好，我是汽车大师金牌技师-张满辉，很高兴为你解答。

点火线圈漏电的可能性最大，

请问如果是这样，如何维修还是直接更换

先用电脑读数据流看有没有失火的气缸

好

感谢你使用汽车大师！祝你生活愉快！

您好，我这会在店里用电脑测试了，无缸失火

哦，检查下油质及汽油格是否堵塞

用电脑测试出现P0011故障码，但发动机故障灯未亮

这个P0011，早在我未更换发动机的时候就有

就因为这个故障码，我才换的发动机

之前发动机修了一堆配件，电磁阀，链条正时一套，传感器

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新发动机装好了，也出现一次，联系了发动机厂家，告知因为发动机是新款必须匹配新电磁阀，于是装上新的电磁阀

装好后，故障灯不亮了，但发生的症状，就是现在这种怠数抖动，早在旧发动机上就有了

总成

发动机总成

检查下进乞系统有没有漏气啊。

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10款现代瑞纳，刚换的新发动机（我买的是二手车，因为旧发动机高温大修后跳P0011，更换了许多配件，电磁阀，正时对了两次，后来链条全套，进排气轮曲轴、凸轮轴传感器等配件均无果）新发动机装上行驶后也跳出P0011故障码，而后更换了新款的电磁阀，并进行了复位，行驶一段公里数后，问题是怠数状态下，发动机间歇性抖动（在500-800转数间有节奏的抖动，间隔5秒左右），在最低约550转数的时候，亮机油灯而转数上升后迅速灭了发现问题后，立刻着手维修，情况如下： 1.电脑检测出P0011故障码，但是提示待定（面板未显示故障灯） 2.怠数不稳的现象早在旧发动机的时候便有，换新发动机的时候，已经清洗过节气门，故排除。 3.考虑到可能喷油嘴堵塞，造成雾化效果差及火花塞积碳，然而两样清洗过后，故障依旧。发动机是新的，机油是新的，现在我怀疑: 1.进气部分位置漏气 2.进气温度传感器损坏 3·火花塞点火间隙太大（更换了博世铂铱金，间隙1.1，原车0.8）能想到的只有这些，因为我在网上看到您之前对同款车型同样问题的车主进行解答，感觉您很专业，所以想麻烦您为我支支招，感谢万分。

你好，通过您现在整个现象描述来说，还是需要看看数据流，目标位置与实际位置数据有无异常，看看OCV电磁阀控制电路波形有无异常，这样来判断是是否是线路故障还是电脑本身控制异常。

钟文波

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王俊

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