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我的车是雷凌双擎,新车没多久,出现车身跳动特别多的情况,对比过同车型,确认有问题。速度快过过铁道,后来换减震,好了一些,又复发。之后四轮定位,发现前轮倾角和后轮前束偏差比较大,后来采用前轮矫正,后轮垫片的方式把数据都调整回来了,上车以后症状几乎消失,可是开了两天故障又来了,正好换的减震也不爱用,就又找个地方把原车的减震又换回来了,换好以后做了下数据,发现原来有问题的后轮前束数据又出现问题了接着说,这次发现另一个前轮前束也出现点偏差,可这就几天我车根本没什么。奇迹的是原车减震换上以后车特别的平稳,走了100多公里和刚买车时一样,但是我并不敢高兴,过了几天车停着没开,再开又开始跳动加晃动了,平路上也像轮子不圆似得,实在没办法了。按说,如果是底盘件问题的话,轮子矫正做完了,怎么还能数据又变回来?而且换回原厂减震还有短暂改善的情况呢?如果是减震的问题,那换完减震车没开,为何问题还会复发呢?要哭了
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曾旺
4.9
/
已服务车主
7332
擅长:
问题没解决,没看懂?来问我吧
咨询
做定位,紧固螺丝,行车测试
mechanic_avatar
你好,你的排查方法没问题。
mechanic_avatar
然后呢?呜呜,现在还是不行啊?
mechanic_avatar
你的车子不是新车吗,要换减震,也到4S店免费更换了。
mechanic_avatar
你自己改装了吗?
mechanic_avatar
店里并不承认问题所在
mechanic_avatar
没有啊
mechanic_avatar
感觉也不是减震的事啊
mechanic_avatar
我后来买的减震换上去,过两天也还是一样
mechanic_avatar
但是减震换来换去,每次刚换时都有改善,过两天就不行
mechanic_avatar
包括那次四轮定位的矫正也是,刚做完挺好,不挑了,过两天又跳了
小贴士:该回复还有
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