发动机进水之后，缸套出现生锈的情况不影响使用寿命，只要活塞连杆和曲轴这些地方没有出现损坏和变形，气门也没有弯曲和密封不良就没事。钢套本身是不防锈的，在发动机拆解之后，由于空气当中的水分含量较高，或者缸套沾水之后，就会出现生锈的情况，在安装之前使用细的砂纸蘸汽油之后，打磨一下缸套，或者是用机油进行润滑防锈之后，正常安装就可以了。发动机在进水之后出现熄火，一定不能二次打火启动，当燃烧室内进入大量的积水，再次发动造成活塞和连杆出现弯曲变形，严重影响到发动机的使用寿命和增加维修费用。
发动机进水之后，缸套出现生锈的情况不影响使用寿命，只要活塞连杆和曲轴这些地方没有出现损坏和变形，气门也没有弯曲和密封不良就没事。钢套本身是不防锈的，在发动机拆解之后，由于空气当中的水分含量较高，或者缸套沾水之后，就会出现生锈的情况，在安装之前使用细的砂纸蘸汽油之后，打磨一下缸套，或者是用机油进行润滑防锈之后，正常安装就可以了。发动机在进水之后出现熄火，一定不能二次打火启动，当燃烧室内进入大量的积水，再次发动造成活塞和连杆出现弯曲变形，严重影响到发动机的使用寿命和增加维修费用。
我现在发动机没有拆解，气缸里有很多铁锈，钢套也生锈，有没有办法解决
发动机放置多久了？接下来需要怎样维修，什么原因进的水，修理工为您提供维修方案了么，你要说的详细一点，我才能想办法帮您解决。
