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解放重卡A6T桥是什么桥
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张江海
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后桥使用的是解放457升级冲焊桥,内部为单级减速结构,长换油里程数可以达到15万公里,速比是3.417,前后车桥均使用的是FAG舍弗勒封闭式油润滑轮端,零件质量更加可靠,降低了车桥故障发生的概率
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后桥使用的是解放457升级冲焊桥,内部为单级减速结构,长换油里程数可以达到15万公里,速比是3.417,前后车桥均使用的是FAG舍弗勒封闭式油润滑轮端,零件质量更加可靠,降低了车桥故障发生的概率
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