如果出现发动机故障代码的话，肯定是要根据故障代码再去维修，如果是维修之后的话出现这种情况，一方面需要检查一下你的证实有没有对好，另外一方面就是要检查一下你的发动机的机油压力是否正常，而且要看一下你更换的这个气缸垫是不是型号不对，如果气缸垫的型号不对，这个也会影响到车辆的性能，所以这个需要根据故障代码再去做对应的检查和维修。
换了以后报不同的故障码？开始报氧传感器，换了以后报正时，正时检查完后又报凸轮轴位置超时超前等
如果出现发动机故障代码的话，肯定是要根据故障代码再去维修，如果是维修之后的话出现这种情况，一方面需要检查一下你的证实有没有对好，另外一方面就是要检查一下你的发动机的机油压力是否正常，而且要看一下你更换的这个气缸垫是不是型号不对，如果气缸垫的型号不对，这个也会影响到车辆的性能，所以这个需要根据故障代码再去做对应的检查和维修。
那你这个主要还是正时不对。
正时维修人员从新搞过，以后还是出现不同的故障码
而且车子明显动力不足，掉头，或者遇到减速带，减速后再次加油就会熄火
如果现在还有故障灯的话，建议您现在去读一下故障码。
这个需要先重新对正时，氧传感器的故障码可以再跑跑看。
问题是一直报不同的故障码，这样报什么换什么总不是问题吧，我就想问问具体是什么原因造成的
你这个主要是正时不对。
问了也是白问，差评
你脑子是不是有问题？修理厂给你修了这么长时间都没有修好，你两句话就能给你解决问题，还差评你爱差评不差评。
你这样的人真是够够的
