这款车带有保护装置，电压过低过高或者控制器和电机温度过高，以及电机本身出现异常，导致电流过大都会进入保护状态。这时候仪表会出现闪电的标志，并且车辆的动力会受到限制，这种情况可以将车靠边停车等待半小时以上，让系统降温，然后再重新试一下，还是同样的问题，需要检查电池电压，内部单体损坏以及连接线路虚接和控制器这些地方。电池采用铅酸电池，每次充电都要将电充满，燃油发电机只在紧急情况下使用，否则会造成充电电流过大，缩短电池的使用寿命。
这款车带有保护装置，电压过低过高或者控制器和电机温度过高，以及电机本身出现异常，导致电流过大都会进入保护状态。这时候仪表会出现闪电的标志，并且车辆的动力会受到限制，这种情况可以将车靠边停车等待半小时以上，让系统降温，然后再重新试一下，还是同样的问题，需要检查电池电压，内部单体损坏以及连接线路虚接和控制器这些地方。电池采用铅酸电池，每次充电都要将电充满，燃油发电机只在紧急情况下使用，否则会造成充电电流过大，缩短电池的使用寿命。
充电的时候在下雨，现在充不了电，是不是车辆自己开启了保护装置
【问一问自定义消息】
线路进水或者绝缘受到影响，导致控制器保护，这种情况不要再充电了，将车推到室外阳光下暴晒或者自然通风2~3天，线路干透之后就行了。将电池断开，以免线路进水之后，出现氧化腐蚀的情况，导致线路出现虚接
就是充了一晚上没有充进去，早上的时候又充了半个多小时，又下了会小雨，然后就又不充了，这种情况修车的说我充电器坏了，说要花600块换一个，说我里面已经被烧坏了，但是我问完他们之后，再一次的充电，是一直充着的，但是一会又不充了，这需不需要换充电器线
