出现此情况是油泵损坏，喷油嘴堵塞太脏或者撞击出现问题引起的，当氧传感器反馈的信号出现异常的时候，会导致电脑控制喷油出现偏差，这时候车辆就会出现加油不顺畅顿挫的情况。这种情况可以先清洗节气门，喷油嘴行驶的公里数比较多，更换火花塞试一下还是不行，考虑汽油泵出现损坏也可以将氧传感器的插头拔掉之后，将电池断电半小时以上系统复位再试一下故障消失更换氧传感器就行了，平时一定要使用国标的92号及以上的汽油，以免燃油品质导致燃烧出现异常和造成氧传感器中毒，导致发动机出现顿挫启动困难和动力不足的故障。
雅玛哈飞致150电喷
给油时发动机运转不顺畅，有时间接性停顿，走不了了，但是过了一会儿又好了。在发动机给油后不顺畅时只要打开大灯，又正常了。
出现此情况是油泵损坏，喷油嘴堵塞太脏或者撞击出现问题引起的，当氧传感器反馈的信号出现异常的时候，会导致电脑控制喷油出现偏差，这时候车辆就会出现加油不顺畅顿挫的情况。这种情况可以先清洗节气门，喷油嘴行驶的公里数比较多，更换火花塞试一下还是不行，考虑汽油泵出现损坏也可以将氧传感器的插头拔掉之后，将电池断电半小时以上系统复位再试一下故障消失更换氧传感器就行了，平时一定要使用国标的92号及以上的汽油，以免燃油品质导致燃烧出现异常和造成氧传感器中毒，导致发动机出现顿挫启动困难和动力不足的故障。
节气门也洗过了，火花塞也更换过了，喷油嘴也没问题
那就考虑是油压不稳或者氧传感器出现问题导致的故障。
给油后有时候大灯一会儿亮，一会儿不是很亮
测量一下发电机的电压，电压不稳的话更换稳压模块。
我叫我们这边车行里也看过了，他估计可能是节气门的回油有问题啊！
这种情况用万用表能测的出来，检测一下节气门的传感器电压就可以。节气门的问题不会造成大灯一会亮一会不亮的，这是两个故障。
唉，我们这边修电喷车子的人确实很少，懂的人也不多。能修的人嘛，都是配件没有。那个修车行说等他有旧的车子拆下来一个换到我上面再看看问题，哎呀我很头痛。
是啊，这种情况没有办法，配件没有的话就没有办法了，巧妇难为无米之炊呀，这种情况您只能再等等了，目前还不影响行驶，暂时先骑着吧，摩托车用电喷就是一个坑，摩托车正常使用化油器就非常耐用，用电喷之后，故障又多，维修又贵。
我上个月加过一次私人加油站的油，然后又加过中石油和中石化之后就产生于这个问题了
那有可能是油泵出现问题了，这种车的油泵非常爱坏，要是化油器的车，直接洗洗化油器就解决了，但是电喷这东西，维修太费劲。出问题还不好修，配件也不好买。
