对于1.8排量的发动机来说的话，这个进气流量数值的话应该正常在2.3~2.5之间，你现在怠速如果是稳定的情况下，在两克或者两克以下的话，这个数值也偏低的，主要考虑一下是不是进去漏气或者是空气流量传感器问题。
对于1.8排量的发动机来说的话，这个进气流量数值的话应该正常在2.3~2.5之间，你现在怠速如果是稳定的情况下，在两克或者两克以下的话，这个数值也偏低的，主要考虑一下是不是进去漏气或者是空气流量传感器问题。
本田凌派油耗高故障灯空燃比29.4出现这种情况首先检查一下空燃比传感器本身是否出现故障导致故障灯点亮。
点亮
出现这种问题多久了呢？您有做过哪些维修与检查吗？
请问一下电脑诊断图片帮您看一下。
当电脑报出空燃比一厂同时着重检查一下前氧传感器的数值变化，看一下是否正常。到昆山比传感器的数据异常，他就会导致油耗异常，包括混合气出现失调。
可以加你微信吗
你这是骗人的吗都不回答问题
平台禁止私下联系的望谅解。
可以提供一下电脑诊断图片和电脑数据流，这边帮您判断一下故障位置。
你可以把电脑的数据流或者是诊断图片提供一下
马上发你
OK
你都不回信息
同时提供一下车辆进行过哪些维修？
电脑刚退出来
我这边平台信息的话一直没有收到信息。应该是APP卡滞导致这个信息延迟了。
这就进去了
好的，近期的话最好是把数据留一块拍一下，特别是长短期燃油修正，包括喷油脉宽进气流量以及氧传感器的数值。
好的这就拍
嗯
视频暂不支持播放
现在又报加热故障了
之前是P2A00电路范围故障
现在报的是空燃比加热传感器故障，这个的话一般检查一下传感器的供电，如果正常的话那就是传感器本身的问题，一般都是传感器的加热丝出现问题了。
你有没有拔过这个插头？你可以把这个插头重新插一遍看一下是不是有虚接的情况。
之前不是这个故障
之前那个故障码的故障含义是什么？
对于1.8排量的发动机来说的话，这个进气流量数值的话应该正常在2.3~2.5之间，你现在怠速如果是稳定的情况下，在两克或者两克以下的话，这个数值也偏低的，主要考虑一下是不是进去漏气或者是空气流量传感器问题
视频暂不支持播放
这个数据流是不对的
之前那是有故障吗
现在这个进气流量包括这个经济压力都是有偏差的。
现在故障码清楚了
清除故障码的话，重新刷新一下，看一下有没有故障码。
你看现在的数据流
现在这个数据流的话，近期流量包括近期压力的话，这个数值都是偏低一点的。
没有故障
