根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:主要就是正时皮带脱离导致。更换新的正时皮带和涡轮增压器就可以解决问题。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:主要就是正时皮带脱离导致。更换新的正时皮带和涡轮增压器就可以解决问题。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
你好你的车辆维修过什么
这个需要检查节气门是否脏导致,还有就是这个车辆有一个燃油泵召回更换,是否更换新的
在行驶中加不上油门然后熄火了
还有就是正常的保养在那里做,使用什么型号的机油
油泵泵油正常
是否有故障代码
这个是过路客户
报二三缸失火
在发动机皮带轮那一侧,上面那一个管拆掉,看里头有没有机油?
打着车抖动大然后加不上油门,自动熄火
是不是这玩意
这个上面的滤网堵塞了吗?
只有一点点脏东西,还有百分之九十没有堵住
那这样的话哈,你把那个进气直管上面的那个进气压力传感器拔掉,看能不能打着车,能打着车,那说明涡轮增压坏了
是不是涡轮后面有个插头
是不是这个插头
是的
如果涡轮增压坏了把这个插头拔掉就能发动着车吗?
是的
我来试试
可以
发动着了,加不上油门
因为你涡轮增压不工作,所以你发着之后他也是加不上油
插头不拔掉也能发动着,发动机抖动也加不上油门
抖着抖着就熄火了
这一个主要就是正式皮带脱落出现的这种问题
你的意思正时皮带坏了
是的
我看正时皮带齿都是好的啊
那个脱落轻微脱落是看不出来
你的意思先换正时皮带
你要是说这样的话,要么是这个真实的问题,要么就是你那喷油嘴喷油量不好
不明白你说的啥意思
就目前这些情况分析是那些原因引起的
师傅,人呢
你目前的这个是因为正式皮带脱落导致了正式不对进气这一块涡轮增压堵塞,涡轮增压不工作出现的问题
进气压力传感器拔掉着车,不加油门一直着车抖动
进气压力传感器一插上就熄火
那么就是q进气系统打不打
打不到
这属于啥问题
正时皮带脱了导致涡轮增压器滤网堵塞,涡轮增压器不工作
涡轮增压器不工作也会发动不着车吗
是的
因为这个车,它主要就是靠涡轮增压推动一部分蒸汽
这个数据对吗
你的意思更换正时皮带和涡轮增压器
这个数据不对,正常了,旁通阀是关闭了,打了车之后他才会打开
是的
这个是车子没发动着,静止状态
发动着看一下数据流
进气压力传感器插头要不要插上
那个插头插与不插都可以
好的
涡轮增压没有工作的进气量,进气量太小
我是您所选品牌的技术总监谢师傅,本次服务中我可以免费提供思路与方向,尽量帮您解决问题。如需百分百解决疑难杂症或时间紧急则可以升级服务。如您认可则回复同意,反之可以给您进行售后。
故障思路我已经有了,我稍后会把思路写在问诊小结里,永久有效随时查看的。
现在平台有活动,您关注我之后将截图发给我官方微信(长按扫码),送您一张抵用券,下次提问仅需 1 元。
平台可做【全品牌】技术支持、编程匹配、配件询价和维修。以及部分原厂件售后服务。
(企微名片)
如果感觉对你有帮助,问题结束后请给个5星好评,平台会送您优惠券,下次可以抵现金使用
更换涡轮增压器和正时皮带就能解决问题了
更换涡轮增压和正时皮带,清理所有的滤网
还有机油的油路
就能解决问题了
是的
我怕涡轮增压器换了还是这样
这个更换涡轮增压的话,需要连正式皮带一块更换,而不是单独更换
我知道,这个车正常多少公里换正时皮带
这个车跑了十三万公里没有更换
正时皮带
八万公里更换
超了五万多公里了
他主要还是更换的机油有关系
听他讲平时用的0-20的机油
清理那些油道和滤网
你得看他是在4s店做的保养,还是在外边020的机油,如果说在外边的话,基本上都是1到530或者540的那种,装了020的机油,实际上没有020的机油在市场上基本上都很少
外面保养
不在4s店
那就是机油品质导致它正时皮带脱落
更换正时皮带涡轮增压器和清洗油道百分之百解决问题
可以