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奔驰C级新能源
奔驰C200L故障码P026E71增压空气冷却器冷却液泵的控制存在功能故障,促动器已抱死。
奔驰C200L故障码P026E71增压空气冷却器冷却液泵的控制存在功能故障,促动器已抱死。
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袁智斌
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问题没解决,没看懂?来问我吧
咨询
2023-08-11 18:16:54
你好
把故障码发过来看一下。
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语音听不到
发动机进水解体维修过
更换连杆2根,活塞4只
现在是什么情况嘛?是亮故障灯吗?
不知道与发动机缸里进水有关系吗?
故障灯不亮
这个没关系没关系,不用管他没关系。
感觉动力不是最佳,冷车噪音有点大,轻微抖动
促动器已抱死。影响开车吗?
啥叫促动器
这个故障码是可以删除的,删除完之后就不会出现了。
这个是钟楼那个什么叫什么低温循环泵。
中冷
就是删除不掉
是不是他原来就有的问题?
还是与这次缸里进水维修有关
这个跟进水没多大关系,进水那种关系。
视频暂不支持播放
袁师傅,现在的情况,交车可以吗?
视频暂不支持播放
那个是跟车距离报警
那个百叶窗会亮灯
视频暂不支持播放
这个不亮灯就不管他了,没问题了。
您这边可以扫码添加我的官方微信,以后有问题直接问我就可以,简单的问题可以免费告诉您。并且公司的资源非常广,各品牌基本都有4S店技术总监。如果有编程匹配、电脑版维修、疑难杂症诊断、零配件询价以及议价服务等都可以直接找我,价格绝对实惠。
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根据你的反馈说是模块这边有问题了,如果还是解决不了你可以加这个微信用包解决服务,备注找杨军华
杨军华
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20年奔驰c260/48.v,事故撞到前面后,这故障码都删除不了,这车有三个小水泵,一个大的,动作测试等一循环泵1,前面左右二个都能转,进气管下面也有一个,我动作测试也正常,电压前面左右二个是 正负极12v,L线9.V多在跳,进气管下面正负极是12 V,L线7.v.多在跳,也拿一个新泵试,都是一样的故障码删除面了,进行循环泵2动作测试,电脑是没有反应的,还有机盖左前一个保险丝5胺一直烧,谁有资料在接单,没资料,又不懂别接单
根据你的反馈说是N127模块有问题的。
杨军华
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20年奔驰c260,48v前面事故后,报循环泵通信故障,但三个泵小泵动作测试都有工作,大水泵也有,电压前面左右2个正负级12v,L线9.多v在跳,进气管下面水泵正负极也有12v,L线7.多v在跳,不知道怎么搞了,谁碰到过指导一下
袁智斌
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奔驰2011款C200冷车时怠速发抖,热车时1,2,3档在发动机约1300-1600rpm发抖(前后窜动,类似缺缸断火),查故障代码有时有气缸列1混合气稀,环境压力传感器对正极短路,查没漏气现象,气缸也无缺火故障值,换过前氧传感器,换过品牌厂链轮和链条并对好正时。挂档抖动时在变矩器″滑栘"时发生,不是在"打开"或"打开到打滑"时发生。换过变速箱油,旧油看起来不太脏。请给思路。
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侯圣余
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