通过测量电磁阀的阻值在正常范围内左右，然后测量四驱模块的输出电压值是异常的状态，这种情况测量四驱模块的电源线路无任何异常，着重考虑检查一下四驱模块本身故障。
通过测量电磁阀的阻值在正常范围内左右，然后测量四驱模块的输出电压值是异常的状态，这种情况测量四驱模块的电源线路无任何异常，着重考虑检查一下四驱模块本身故障。
请问您是什么车型，什么年款，多大排量，行驶多少公里了呢？
出现这种问题多久了呢？您有做过哪些维修与检查吗？
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2010，105483
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两三天
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这个插头我测量了电压只有两点几伏
大架号请提供一下
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然后电阻测量是三欧姆
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我看你之前解决的这个正常的欧姆在2.65欧姆，是不是我这个欧姆大了，是这个偶合器烧了？
3欧姆也是在正常范围的
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哦
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那他这个是不是电压不对呢？
电磁阀插头电压测试不对的
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他这个正常两根线的电压应该都是12V了
检查一下电磁阀到模块直接的线路，线路没有问题考虑检查模块问题
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插头通电测量只有两点一伏
正常一个12V一个负控信号线
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有没有电路图？我就是因为没有电路图，他没法去找他这个限速
电路图可以稍后帮您查找一下需要等一下，电脑不在旁边
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总共两根线，一根线对地测量是2.48V，另外一根线对地测量是1.28V
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视频暂不支持播放
正常拔掉插头的话应该有一个有电，一个没有电的
检查一下插头线路是否存在进水问题
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我现在测量两根都有电
看一主驾驶左侧脚底下饰板位置插头看一下有无异常
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好的
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看着还蛮正常的呀，没有进水什么的痕迹呀
最好插头拔掉看一下呢
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把这些插头需要断电吗？
需要断电的
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全部拔掉了，针脚没有问题
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插头里面也没有什么腐蚀呀，松动呀，都看过了没有？
嗯稍等马上帮您发一下电路图
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好的
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电瓶电压低会不会引起这个故障？
电瓶电压低一般不会引起此故障
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这个电路图咋看？
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有点搞不懂，你要不告诉我怎么量吧？
你对照我给你的这个模块的一个标注表，然后你去找一下那个模块，看一下这个模块插头有没有输出这个电压就行了。
如果这个模块输出的电压都是异常的这种情况的话，你就直接考虑模块的问题了。
如果这个模块输出的电压是正常的，这种情况就要考虑线路的问题，线路的话你也可以考虑通过飞线的方式或者是着断排查线路的方式。
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这个模块在哪里？
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我也在找，没找到呀
模块的位置的话，我稍后再帮你查一下。
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好
476位置看一下
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这要拆仪表？
应该不需要，拆手套盒就差不多
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这哪个是我也看不出来呀
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这上面也没写是哪一个哪一个呀？
一会我看一下
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好的
这个模块插头白色的16针插头
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我没看懂这个电路图，476我应该测哪个线？
7和8号针脚线
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两根线分别对地测量和在下面测量的电压是一样的
把线断开测量
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把模块拔掉之后测量插头测不到电压
线连接测量也没有意义，如果线路的哪一点出现相互短路，线路的每一个点测量都是一样的。
把这两个线人为截断测量一下
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从哪里剪断？
当然是从模块往外出的这根线稍微留出一点儿的，后期好接线然后进行截断
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这两根线剪断，然后飞线到下面，是吧？
间断先测量看一下
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现在剪断了，怎么测量呢？
测量电压
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一直测量这两根线，看看模块出来的电压正不正常，是吧？
是的
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剪断之后测量也是一样
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那这个证明就是模块损坏导致的了
在测量一下模块电源线路是否正常，都正常的情况下就要考虑模块问题
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快的供电是哪一个？
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二号和16是
我在外面吃饭一会回去帮你查一下
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两根都是12V
电源没有问题那就是模块问题了
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好的，谢谢
嗯不客气的。
