您这边对您的电子转向这边转向角都还没标记,你就做4轮定位,你这边的话也是做不准的。以轮子的数字数据对。但是转向角这边有偏差,他就会一直电脑版提供。修正,所以他就一会一直会跑偏。
您这边对您的电子转向这边转向角都还没标记,你就做4轮定位,你这边的话也是做不准的。以轮子的数字数据对。但是转向角这边有偏差,他就会一直电脑版提供。修正,所以他就一会一直会跑偏。
一、更换江淮瑞风s3管柱带电机,方向盘打死左右圈数不同。前束拉杆左右螺牙不对称,右轮拉杆螺牙圈数比左轮多5圈左右。二、在平整路面,时速60码左右放开方向盘行驶50米左右往左跑偏,方向不动。不平路面,方向盘自动往左转一点,不会往右转。
我是您所选品牌的技术总监赖顺慧师傅,本次服务中我可以免费提供思路与方向,尽量帮您解决问题。如需百分百解决疑难杂症或时间紧急则可以升级服务。如您认可则回复同意,反之可以给您进行售后。
请您阅读以上内容,同意请回复,如不回复则默认同意,我将开始服务。
车型不对,汽车大师没有匹配的车型。正确车型:2014年款豪华智能型江淮瑞风s31.5L
好的
看咨询问题请尽快回复
你好,出现这种问题多久了呢?您有做过维修吗?
一年左右,没有过维修
一年都是这样子吗?
之前在4s店换管柱带电机总成后,就出现方向盘左右打死圈数不同,前束左右拉杆螺牙圈数不对称
是的,做过几次四轮定位没有用
居中过了没有?
怎么居中方向盘?请解答
就是方向盘分中
你是为收师傅的话,还是车主还是修理店的老板?
和底盘前束拉杆左右圈数的关联
车主
这个问题不大。
你这款是不是电子转向的
怎样才能让方向盘左右打死圈数一样,前束拉杆左右螺牙圈数对称?
是电子助力
一、更换江淮瑞风s3管柱带电机,方向盘打死左右圈数不同。前束拉杆左右螺牙不对称,右轮拉杆螺牙圈数比左轮多5圈左右。二、在平整路面,时速60码左右放开方向盘行驶50米左右往左跑偏,方向不动。不平路面,方向盘自动往左转一点,不会往右转。
像你这个故障主要就是需要拿电脑来读取它的转向角的位置,调整中间的位置,他就不会出现这种情况。
要是转向角这边读到错误的故障的话,就需要对转向角传感器更换,然后进行重新标定就可以解决该故障。
解码器查不出
这边的话需要到专业的维修店,这边的话会搞定的
你说下怎么分中方向盘
步骤
还有前束拉杆左右螺牙不对称问题
这个的话就是需要拿解码仪来的。先读取它转向角的数据,看数值是否是0度的时候,方向盘是正的。像你这种情况的话,转向角这边肯定读到不正确的数据才会出现,这边一直帮你调整。
其他师傅有教怎么分中方向盘
你这边只让接解码仪
你这边是车主教您的话您也不会进行操作,要是您是师傅的话,我们这边还有提供包解决故障,教您怎么一步一步的安装维修好的
因为您这边是车,主要是教你方法,您进行操作不当对车辆有损伤,我们这边会有连带责任的。
你先说呀
所以我们这边告诉你故障原因在什么地方该怎么排查,而不是一步一步教你怎么进行测量的。要是你这边是师傅的话,那么我们就可以。包含升级服务包解决的。
让修理师傅按你的方法做
比如像现在我说你这边必须拿解码仪读取你这边电子转向这边的数据来看。这样子才好判断故障点的。
之前4s做过四轮定位
四轮定位你这边解决不了,所以我这边的话要重新帮您确认故障点的。
一、更换江淮瑞风s3管柱带电机,方向盘打死左右圈数不同。前束拉杆左右螺牙不对称,右轮拉杆螺牙圈数比左轮多5圈左右。二、在平整路面,时速60码左右放开方向盘行驶50米左右往左跑偏,方向不动。不平路面,方向盘自动往左转一点,不会往右转。
您这边对您的电子转向这边转向角都还没标记,你就做4轮定位,你这边的话也是做不准的。以轮子的数字数据对。但是转向角这边有偏差,他就会一直电脑版提供。修正,所以他就一会一直会跑偏。
这些问题你都回应了吗
回答一些专业术语,可能您这边是车主听的不太懂。你让专业的师傅看一下,我说的话,他就会帮你维修了。
不是每个师傅都很懂
之前让修理厂师傅调过,调不好才咨询您
要是这种情况的话,那您最好是到维修店,然后让维修师傅再向我提问,我这边的话会教他怎么解决的。
这样吧,我咨询一些问题回应一下,我也略懂一些
现在的操作步骤就是先接上。汽车解码仪,把发动机的数据流发给我看一下。
之前是把方向盘先分中好后,底盘前轮是歪的,然后就调前束
现在你的问题都不在这里了。
把方向盘分中,左右打死圈数一样,底盘轮子歪的,然后调前束拉杆,拉杆左右螺牙圈数不一样,右边比左边多5圈左右
要是你想调一样的话,这个就需要把小立柱给拆出来,然后把右边比左边多的五五千,把右边这边退出来5圈,把左边这边多年5圈,它就一样了。
立柱是了解方向盘和方向机的
把右边5圈给扭进去,把左边5圈扭多出来,它就一样了。
4s
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您好,这边听不清你发的语音哦,可以打字发送过来。
立柱是连接方向盘和方向机
4s
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是的呀,您这边还有什么别的疑问。
4s
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是一样的呀
4s
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这个不影响你方向跑偏的。他设计这个螺牙本身就是可以调长调,短相差不超过45度它是没问题的。
比如现在你打方向打完左是三圈,但是你打完又是一圈半,那这样子你肯定要调要两边打的,方向都是差不多,那这个就是没问题的。
4s
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要是你是车主的话,不建议您自己进行调试。你的是电子助力的,你直接调试的话是没有用的,这边的话还是要拿电脑来看数据流来进行调整的。要看到转向交的数据流来进行调整,这些的话是解涉及到一些专业的知识,您这边的话也不会进行调试的,最好到专业的维修店进行调试。
4s
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你好像您现在这样子调整都是错误的操作。
4s
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你现在怎么调整的话都是不对的,因为这边的话是电子转向的,电子转向这边的话还要拿解码仪来对转向角这边的角度进行参考的。
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您这边发语音的话识别不了,请打字哦。
记得刚买车前两年,前束左右拉杆长度(螺牙圈数)一样,方向盘左右打死圈数一样
我现在想恢复和出厂时一样,想看看车子还跑偏不
那这种的话建议只能到4S店进行维修了,感谢您的咨询。
我和师傅研究的做法是:先分中方向盘,左右打死圈数一样后,两前轮是歪,然后定位调前束,前束左右拉杆长度(螺牙圈数)不一样,右轮拉杆螺牙比左轮多5圈左右。车子能直线行驶,方向盘正,就是60码左右放开方向盘行驶50米左右往左跑偏,方向盘不转动。不平路方向盘自动往左转一点,不会往右转。
然后把前束左右拉杆长度(螺牙圈数)调成一样,再进行四轮定位,不会出现跑偏问题,不平路面方向盘也不会自动往左转,就是方向盘不正,偏左30度左右,无论是拆方向盘或者拆立柱调节原理一样,是吧?往左调一格齿位后,方向盘正,但左右打死圈数不一样。
说得很清楚!解答一下怎么回事
你们这样子操作的话都是非法操作的。像这种正常情况,你就是必需拿解码仪来读取他这边的数据流,然后再进行调整的。因为这款是电子转向助力的,不是液压的,液压的话,按你这样调整就可以。
有四轮定位的轮胎店有解码仪吗?
不需要接解码仪,直接四轮定位不能解决吗
有四轮定位的不一定有解码仪,但是大型修理厂一定有解码仪。
没有解码仪肯定解决不了你这个故障。
说下怎么用解码仪检查
给个步骤
稍微说详细些
这个的话需要派解码仪给我看,我才可以指出来的。
你现在要的话去找一台解码仪拍相片给我,我就可以给你指出来。
接解码仪后进入哪个页面?
找到这款车型后进入哪个界面?
您的意思是接解码仪后,摆正方向盘看转向角数据是不是0度?
有些修理厂师傅对这款车也不是很懂,我要跟师傅怎么说解决这个问题
我的意思有些修理厂有解码仪,但师傅不是很专业
接解码仪,摆正方向盘看转向角数据是不是0度?
如果是0度,接下来怎么操作?
凌度这边就调定位就对了。
您说的是0度接下来调定位(做四轮定位),前束拉杆左右长度(螺牙圈数)还是不一样。右边拉杆长度比左边长(剩余螺牙圈数,右边比左边多5圈左右)
师傅看信息回复哦
看到了哦,还有别的问题吗?
不及时回复,咨询时间快结束
右轮拉杆还是比左轮拉杆长呀
您好,我这边已经跟你解释很多遍了。
你看上面的聊天记录呀。
看不明白,请解答下这个长度差问题
哎呀,你不是专业的师傅,所以你这边看不懂,我这边专业的术语也是正常情况。所以说这边的话建议您这边要到专业的维修店进行维修的。
这个长度差正不正常?
相差三厘米到5厘米都是正常情况。
之前拉杆左右长度一样的呀
一样的话,你这个的话就需要到专业的维修店去调整哦。
没换管柱带电机总成之前是一样
你现在把问题都抛给我,没有解答任何实际有效问题
您好,我说的这边都是专业的术语的,您作为一个车主,您这边无法理解我说的话,这边是正常的情况,我们这边的话也理解。要是想解决这个办法的话,您可以到维修店要维修电师傅我跟维修店师傅沟通,这样子的话就可以保证您这个故障可以解决,可以解决的话,有包解决的范围,你可以提升升级服务。
最后一个问题,您的解答:接解码仪看转向角数据是0度,然后上定位机做定位,左右轮前束拉杆长度误差在3-5厘米是正常?
也就是剩余螺牙圈数相差5圈左右是正常?
及时回复