针脚定义如电路图所示，安全气囊电脑板壳体搭铁，所以在对电脑板诊断时一定要让电脑板搭铁，也就是电脑板的螺丝必须拧紧；还有你说的36、46棕色线是气囊的搭铁与电脑板无法通讯无关；主要检查1、2脚正极以和49、50通讯线以及第三针脚至诊断接口的通讯线。
针脚定义如电路图所示，安全气囊电脑板壳体搭铁，所以在对电脑板诊断时一定要让电脑板搭铁，也就是电脑板的螺丝必须拧紧；还有你说的36、46棕色线是气囊的搭铁与电脑板无法通讯无关；主要检查1、2脚正极以和49、50通讯线以及第三针脚至诊断接口的通讯线。
您好
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你好，请问测量电源，接地，通讯？
你把铭牌发过来
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捷达
是的，首先测量电脑板的电源及搭铁
最后再来测量通讯线
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怎样测量
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不知道那个是电源线和搭铁的
稍后把电路图找出来对着测量就行
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问上一个说是1号26号电源，28号是搭铁，49,50号是通讯。。。但针脚位置对不上，没敢测试
好的，我给你核对一下
大众搭铁一般为棕色线
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有没有针脚定义？
我再给你查询，你把车后部照一张相片
你对一下第一针脚后部什么颜色
第一针脚黑色为正极线
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黑色
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1,2号是黑色，36,46是棕色
电脑板壳体搭铁，所以在对电脑板诊断时一定要让电脑板搭铁，也就是电脑板的螺丝必须拧紧
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这样子阿
49和50为通讯CAN线
1、2号黑色是正极
到保险丝SC14
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应该没问题了，没想到电脑板外观搭铁
还有你说的36、46棕色线是气囊的搭铁与电脑板无法通讯无关；主要检查1、2脚正极以及49、50通讯线
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感谢，问题原因已找到
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那里给好评？
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