你好，根据你描述的问题出现了，这种情况按照这样测试的需要检查安全带本身的故障。这种情况建议是更换的，不建议维修了。，因为后期有安全隐患。
你好，根据你描述的问题出现了，这种情况按照这样测试的需要检查安全带本身的故障。这种情况建议是更换的，不建议维修了。，因为后期有安全隐患。
你好，根据你描述的这种情况可以把安全带的插头拆掉，用两欧的电阻进行短接测试了故障码消失，需要检查安全带以及插头本身故障没有消失，需要检查这两个先到电脑的，然后再从那里进行短接，故障消失需要检查，线路没有消失，需要检查电脑本身
目前已知，插头没电过来。
这两个线需要你从那个电脑那里测量一下
欧姆为0
进行短接测试没问题，检查线路有问题检查电脑以及插头
这个测试档位没错吧。
电阻进行短接测试
两欧的电阻
不是档位是两欧的电阻
这种的
有，
接到两根线上进行测试
这样，接着，对不。
这样有可能不行
你先测试一下有没有故障的
必须插头插上，然后飞线？
好，我来试试
不是呢，
少了一个故障码
你这个报的都是故障
之前没拔
少点一个，驾驶员带力限制器引爆装置，这个故障，没了。从7个故障，变成6个
那你这个都需要进行短接测试的
短接以后，在插回去？？？
不用插，直接短接再测试就可以了
好的，我拿一堆电阻都给他接上呗
对吧。
嗯嗯
先确定一下
插了三个，少了三个故障码，直接破线短接，完事？？？
三个电阻上去。
那你在都插上看看还有没有
4s
点击前往小程序查看回复
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都是到电脑了
都是到电脑了，啥意思。
线路
插头的两个线到电脑了
直接用电阻，破线接在我手指捏的地方。完工，还是需要继续找下去？
不报故障码的情况下再恢复原位再进行测试
就是，短接的目的是为了激活下它。？？如果还报错，就直接在插头后面，电阻短接封死拉到？？
不是的，只是测试东西有没有坏的
这样接电阻是不会工作的
测试好了以后呢？目前测试下来，主驾驶气囊故障都已经消失。
现在故障都没有了
对，短接下，无故障
插头有虚接的
怎么查，
请指导下。
你处理插头就可以了
哦，卧槽，是对象插头虚接了
我们用电阻模拟了插头底座，
处理插头
故障码消失，那么就是插头底座存在虚接，导致了断路，是这个意思吗？
是这个插头有问题？？…
你先给插上，你确定有没有这个故障吗？
没有的就是插头虚线
接
好，我重新插上
插回去故障又都出来了。
插回去故障码依旧呢，还是跳出来7个了。
用电阻，短接，消失，插回去就出现。
插头处理一下
不行更换配件
是插头的问题，是吧。
更换插头？？
先处理，插头没事重点检查安全带
安全带啥问题。
内部问题，
有什么问题？可以添加企业微信。自己解决不了的或者是疑难杂症。可以一对一指导你维修。
