车子出了事故大修后，停家里，然后今天突然走不了，就是换了个油路版的电磁阀，这是撒情况
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#中控干了几年走不出来了# #天然气安全阀# #安装降压线后悔了# #山地车换了公路车后悔了# #改了led大灯后悔了# #无证驾驶出了事故怎么处罚# #电瓶没电了车发动不了怎么办# #胎压2.8是不是高了# #脱审多久就不能审车了# #音响突然没声音了怎么回事#

夏云峰

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-04-14 13:04:03

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如果可以着车就是不走，那就可能变速箱有问题了，如油不够，或那没有装好，

mechanic_avatar

你是说变速箱油吗？

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是的，

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好吧。。。师傅说有个电磁阀型号不是原车的。。会不会是这影响到的？

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会有影响的，

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发动机加装下护板可能变形‘

艾正志

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我的车子是东方悦达起亚K3 2015款手动高配版昨天上高速的时候开着开着空调不出风了，开到最大档位，只听到吹风的声音，但出风口就是没有风出来，后来到服务区停了下来，熄火，大概停了有10分钟，启动有好了，后来大概开了不到40分钟，又出现这个状况了，就这样一个服务区的，停停走走，坚持到4S店，到店里又好了，4S店也查不出什么毛病，说在出这毛病开去找他们，但这个只能在高速长时间驾驶的过程中才出现，请问大师，我这是什么情况，我检查了，空调滤芯没有损坏。

这个是空调系统故障，蒸发器结冰导致的，一般的原因有压缩机和温度传感器，建议带修理工一起跑高速确定故障原因

汪帆

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应该是更换防冻液，放防冻液的时候，流在水箱上面附着的原因，找个洗车店把水箱外表清洗了就行了

陈震宇

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13年起亚K3自动顶配，跑了10万2公里，平时等红灯的时候都挂N档，上个月等完红灯之后挂D档有很强的冲击感，发现仪表上不显示档位，开到单位公车常去的修理厂检查，电脑读出P0705故障码，档位传感器电路故障，后开更换了档位开关，清除故障码，故障依然存在，检查保险，线路，都正常，波箱电脑板也尝试换过，依然得不到解决。从电脑读数据流里有个电磁阀LUT错误，会不会是电磁阀的问题呢？

13年起亚K3自动顶配，跑了10万2公里，平时等红灯的时候都挂N档，上个月等完红灯之后挂D档有很强的冲击感，发现仪表上不显示档位，开到单位公车常去的修理厂检查，电脑读出P0705故障码，档位传感器电路故障，后开更换了档位开关，故障依旧，有可能是安装工艺有问题，建议重新安装档位开关

姚涛

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我的车16款GLS，有两件事情要请教. 1:今天晚上一开始开车都挺好，不知道为什么突然挂D档起步有顿挫感，深给油后还没有劲，停车熄火，全部断电后在启动就没事了，这是为什么？ 2:我的车仪表出现一个图标是什么意思？以前没太注意过，好像是故障灯，一般什么情况下出现这个图标？麻烦专业大师帮忙解答一下

你好，1.出现这种情况一般是行车电脑故障，一般是传感器接触不良引起的。2.这是说明发动机故障灯，一般发动机有故障就会亮这个灯，要到维修厂用解码器解读一下故障码在根据提示维修解决，如果没有故障码，灯就自动熄灭，有时是传感器执行器接触不好引起的。

李本海

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各位师傅，我的车是起亚K3，2013年买的车，手自一体的，最近连续发生在仪表盘上显示不了档位显示，而且挂到P档就锁死了，然后熄火重新发动车子又恢复了正常，开了一段时间显示发动机故障的图案，后来开去修理厂，说是用仪器把故障代码屏蔽，说是档位开关坏了，如果要换就要拆变速箱，要花几千块钱，后来我问了4S店说是材料费180，工时费150，我真搞不懂该怎么弄了，今天又出现这个情况了！所以在这问问各位师傅，谢谢大家了！

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袁德红

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您好！我的车是16款的自动挡起亚K3，有个问题想请教师傅，就是新车买回来就有这个现象。在跑长途的时候，跑个200公里左右就会出现突然提不上速的现象，哪怕是下坡路段，油门踩到底，车速在80码就上不去了，油门踩重一点，转速就跳到4000，档位降在四挡，然后跑个20-30公里，又自动恢复正常。而且出现这种情况的时候，把车停在下坡的路段，把档位挂在N档，不踩油门，车子会出现后退的现象，而且速度是越来越快。

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潘启才

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14年买的13款起亚K3，大概半个月前出现空调突然不制冷，过一会又重新制冷，或AC键关了重开又制冷（并不是每次重开AC键都又重新制冷，得看运气，有时候不管开关多少次都不在制冷)这种情况持续4天左右发动机黄灯亮。修理厂检查后换了一个压力开关，重新抽真空后加了冷媒。消除了发动机故障代码（氧传感器故障）修完后当时空调制冷。当天晚上出行空调又出现同样的状况。次日发动机故障灯又亮了。同样的故障码

你好，根据你描述的这种情况。空调系统出现问题的时候，首先用电脑读取室外温度传感器的数值是多少？如果室外温度传感器的数值是负度。说明室外温度传感器有问题，需要更换。如果当时室外温度传感器报的是正度，说明室外温度传感器没有问题。检查一下空调外面的盘。看看盘里面的铆钉。是不是磨损，造成空调泵不吸合。而不得氧传感器的故障代码。和空调系统是没有关系的。有可能是氧传感器有问题，或者是使用的汽油品质不好而造成故障灯亮起

韩鹏

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15款起亚k3 32000公里在4s店换了火花塞跟清洗节气门后在加速当中发生抖动，然后在4s店检查说点火线圈有问题，换了一个点火线圈还是老样子，然后理赔了一套火花塞，然后当时是冬天了，在不开空调的情况下是不抖的，今年夏天开空调可是车辆还是抖，现在是在怠速情况下都在抖，开空调也抖在4s店检查，又换一套火花塞，抖的情况比较轻微了，可是还是抖,电脑检查所有4个缸工作都正常，缸内气压也正常，可是他们现在是检查不出来到底是什么问题。今天又去4s店检查，他从他们自己的k3上面拆了全套的火花塞，点火线圈油嘴发动机支架，汽油蚌，全部换了一遍，发动机抖动稍微好点，可是还是在抖。

如果车辆还存在轻微的抖动，你已经换了这么多东西都不行，对比一下正常车辆，如果确实还在抖动，需要对比正常车辆的发动机数据流，看看有没有异常的，然后再排除。还有你车辆的油品，还有发电机发电量，氧传感器，三元催化器。如果还不行，就需要检查发动机机械了，缸压正常不代表机械没有问题。

沈红军

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12年10月买的1.6高配，到现在跑了4.5万公里，昨天从单位到家80多公里，方向一直是偏的，正常应该方向是平的，但是昨天回来的路上方向需要往左边转差不多10多度，才能直行，如果方向打正，车就往右跑，到家以后，放了一个多小时，开出去一次，又正常了，今天出门也是正常的，一个月前轮胎鼓包，把前面两个轮胎换了，做了动平衡和四轮定位，今天出去把气压也检查了一下，师傅说没问题，就想问下，怎么突然方向就偏了，以前从来没有过，如果偏一点还可以理解，但是昨天偏了好多？？

杨文朋

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