你好 那这几天冷车怠速是多少 会不会偏高或者怠速不稳 希望我的回答可以帮到你排除故障 有什么不明白可以继续追问我
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谢谢，怠速1200转热车后800正常，热车后什么毛病没有，技师都块疯了！哈哈
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冷启动1200热车十几秒就800转了！
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心里不爽，冷启动后底部就象同时挂D和R档一样！着实烦人啊！
那那冷车到热车时间是多久
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不超过20秒
20秒过后就没问题了
那你有没检查下发动机支架垫
还有排气管固定胶套有没损坏
更换的零件是不是在4s店维修
有可能是配件质量存在问题
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没检查，之前更换零件都在楼下的轮库进行更换，换原装的！
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说是原装，贴着大众的贴，呵呵，20秒后莫有问题行驶也没问题，就启动时还没降下转速之前会发生！
这这种现象藐视没有故障 因为冷车怠速比较才会出现
还有一种就只有发动机支架垫会引起的 建议把车放到修理厂第二天冷车启动让师傅们在排查 因为你支架垫是新换的 他也很有可能是这个质量存在问题 希望我的回答能够帮到你
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我换的试变速箱支垫
那发动机有好几个支架垫 那你还是再去检查检查支架垫
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好的！感谢，今天轮库小哥领我去找师傅看看！感谢
检查其他支架垫是否也有损坏引起的
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OK！非常感谢今天去排查下
需要举起车子检查 还要用上千斤顶顶一顶支架垫看看损坏跟磨损程度
好的 祝你生活愉快
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谢谢
车子问题检查排除故障了么
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还没呢，堵在路上，技师开着车，还扎胎了！呵呵悲催了
好吧 那等你把故障排除了就好
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哎，所谓大众高手也没看出啥，说要检查缸压明天早晨，我才知道技师给换的火花塞不是原装的！
那现在排除故障了么 你不是只有冷车时候问题会出现
当时在维修时候你没车边上看更换的配件啊
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没有！呵呵！哎，明天冷车启动看一下，头都大了！
那你就更换了火花塞了 支架垫有没多看看
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我7：20才到那几个人没看！说明天早晨吧，害得我还扎胎了！呵呵
轮胎在路上行驶那是没办法避免的
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嗯啊，我还没采纳，但是发了感谢！谢谢
嗯 也想帮到你早日排除故障也为自己多积累经验
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嗯，好了给您回复
好的👌
也就是聊天而且 也没什么
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测量了缸压没有问题，最后让他换的博世611的单极火花塞，冷车启动不往前促动了，症状消失，剩下就是大众发动机共振了，OK了，明天早晨在试一下！
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611就是1.8T专用的！
不错 那总体调来说就是你更换配件质量出问题
