东风标致307 发动机排量2.0 故障码进气歧管流量不一致出现故障码时加不上油熄火在打就可以加上油求解
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蔡波

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2015-07-11 15:49:50

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节气门背后压力不对，

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标志307出现故障码P1160进气压力流量一致性。车子跑到60以上就出现加不起油，怠速忽高忽低，熄火在打火用好了

根据故障码，应该是进气歧管存在漏气，需要检查进气歧管以及各个真空管的连接情况。

刘庆

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08年东风标志307 2.0排量报P1160进气支管流量不一致【间歇式】出现该问题时发动机抖动，踩油门没反应有时候还会熄火。熄火重新启动又正常，但故障灯不会灭，电脑清除后行驶一段路又会出现。已换过气门室盖，进气压力传感气，检查进气支管无漏气现象。

根据故障现象和已经处理的部件，故障依旧而分析，建议随车读取车辆空气流量和节气门数据流或波形，确认出现故障前是否有异常，更换异常的部件。

吴武杨

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你好08年标致307—2.0排量报P1160进气歧管流量不一致间接式出现该问题时发动机抖动，踩油门没反应有时候还会熄火。熄火重新启动又正常，但故障灯不会灭，电脑清除后行驶一段路又会出现。已换过，节气门，进气压力传感器。进气支管无问题。会是什么原因？

我分析他这个如果不是漏气，就是节气门的开度跟进气压力的传感器的那个数据不一致，因为他电脑里边存在两个一个两个数据的一个对比性嘛，他两个如果相差太大的话，那肯定控制，你不让加油门呢。

温远新

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我的标志307有故障码p1160故障显示为进气支管流量性一致我清洗了了节气门把进气支管拆下来清洗了安装好后还是这个故障跑起步来加不上油门了请大师支招🙏🙏🙏🙏🙏🙏在线等！！！

闫二训

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08年的东风标致307，仪表显示发动机控制系统故障加油门无反应连续打火3次后仪表不显示故障加速正常，用解码仪得出p1153（持续的）引导节气门限位，功能故障，解码仪用的是正原V60

王申海

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东风标致307怠速运行10S左右，一下自动熄火，熄火后不好打燃，加油发动机是吐的，不顺畅，故障灯亮起，显示4个喷油嘴对地短路故障，点火系统故障！

启动机打铁以后，电流比较大，不只是容易烧断保险丝，保险丝都能烧断，更何况，是控制模块电容电阻，可以考虑检查，发动机控制模块。

李振鑫

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08年标致307 排量2.0 自动挡换了新电瓶打不着车断电换电瓶会导致防盗锁死吗？换完新电池后着不了车，现在是没有高压火，没有喷油信号。求标致4S技师详解电脑读出故障吗P1613 一直清不掉。

邹海兵

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05年标志307，自动2.0排量。。经常出故障码，故障码出现加油门不走。熄火再打车就可以走。。之前故障码显示节气门，换过后又显示传感器，换过后又显示其它好几个部件有问题。。。搞不懂了

你现在需要做一下这个测试，把节气门软管拆下发动车辆，然后用手掌心完全堵住节气门，观察发动机是否能够熄火，如果能够熄火证明进气系统无泄露，如不能熄火就需要检查进气歧管漏气。

张振江

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东风标致307 09年 1.6 手动报的故障码U2000，打不着，一开始正常后来上班停车后就打不着火了，后来检查就报了这个故障码，清了码也打不着，现在发现停一晚上就能打着一会可能12十年秒，麻烦各位大神帮帮忙看看，谢谢🙏🙏

根据描述，该车起动机能正常运转，说明低电流启动系统是正常的，发动机控制单元处于解锁状态，防盗控制系统也没有问题，而且发动机转速传感器也没有故障，车辆不存在雨刮，灯光常工作等降级模式，说明CM00，BSI以及PSF1方面以及它们的线路都是没有问题的，但火花塞既然既然没有点火，点火和喷油的控制存在故障的可能性要更大一些，这些都是发动机电脑板控制的。所以建议首先检查发动机电脑板的各个插接器是否存在问题，再考虑电脑板本身的问题。

刘庆

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06年标致307 2.0自动，行驶中（爬坡时更明显）突然加不上速，踩油门没反应，故障灯亮，报进气歧管漏气和节气门不一致故障，更换了进气歧管，气门室盖垫，进气压力传感器，节气门，真空助力泵，正时皮带以及进气相关的一些管路。测试进气管路没有漏点但故障依旧。而且此故障热车频道，冷车基本没有。求指导！谢谢！

经过沟通确认故障所在

郭军

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