雪佛兰景程P0014凸轮轴位置系统性能，冷车启动有声音，发动机抖，一脚油门就正常了，亮故障灯有时还会亮P0011凸轮轴位置系统性能，这是什么问题，感应器是新的，vvT轮是新的，凸轮也换了，这会是正时问题吗？如果是要怎么对vvT轮，还有就是凸轮轴油封怎么换就是漏油，有什么要注意的地方吗？或者油压的问题
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赵孟熙

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-11-20 08:35:31

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你好:p0011故障码可能原因 ①配气正时错误。 ②进气凸轮轴相位控制电磁阀失效。 ③进气凸轮轴相位执行器内部泄油或卡滞。 ④进气凸轮轴执行器油压异常。 05VVT油路单向阀不畅。 ⑥机油泵工作效率下降。 ⑦发动机控制单元故障。 ⑧凸轮轴信号靶轮位移。 ⑨凸轮轴轻微弯曲造成转动不灵活。 ⑩缸盖进气侧机油油道泄压。

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检查递气凸轮轴相位调整电磁阀

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检查测试机油压力，检查凸轮轴位置执行器电磁阀，正时vvT轮需要专用工具对正时，拆下机油滤清器，滤清器下面的回油阀是否弯曲了

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雪佛兰景程1.8亮故障灯，P0011进气凸轮轴位置性能，发动机还有嗒嗒的声音，感觉就像机油压力不各一样，车子大修了，单向阀也换了，机油泵也换了，进气凸轮也换了，电子阀也换了，皮带轮也换了，机油散热器也换新的，油路洗的很干净，都用高压水枪冲的，发起来冷车几分钟可以，到热车又不行了，排气凸轮这边还漏油怎么搞都不行

赵孟熙

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2013年的雪佛兰科鲁兹1.6 ，更换缸盖，进排气VVT齿轮，VVT限流单向阀，现在车子冷车发动机正常没有故障，车子热车水温105度的时候怠速不稳，会息火，电脑报故障排气凸轮轴性能，数据流排气凸轮轴位置0.00，进气凸轮轴位置41.5，加油门数据就会上来？这是什么故障？是油压低了吗？油路全部清洗干净了的。

集滤器没问题，不堵塞。就换个机油泵吧，机油泵好换。也可以检查一下曲轴的大小瓦

朱邦磊

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雪佛兰景程2011款1.8手自一体，换了缸盖总成以后，出现了p0011正时过于提前系统性能，冷车正常，热车之后发动机加速无力，清洗过油道，换了机油压力传感器，清洗过油底壳，换过正时齿轮，正时三件套，凸轮轴电磁阀，凸轮轴位置传感器，还是不行，在高速上行驶正常，怠速时间长，就报故障，进气数据是85排气67搞的头都大了，我想问一下，这个故障不修可以吗

您好根据您车的故障现象分析，和点火线圈没有关系的，还是正时调节系统引起的，先把机油流量单向阀安装上试一下，其他先不用管它！

高凤武

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荣威350S 15S4U发动机，少机油后链条响，发动机怠速发抖，加油门没问题，后更换了大小瓦，正时链条套装，发动机还是发抖，故障码是进气凸轮轴抖动，拆开看凸轮轴隔一个齿，链条是紧的，用手多转几圈后凸轮轴位置又恢复正常，如此我用正时工具对了很多次，都是手转是正确的，一发动就会进气凸轮轴偏一点，感觉就是发动后油压上来推动进气凸轮轴执行器转的位置不合适，请问下这个装这链条进气凸轮轴执行器那里有什么讲究装法，

荣威350s的正时VVT没有定位销，安装正时需要正时工具，将2缸进排气凸轮轴的孔固定住，飞轮用专用工具卡住。四个缸活塞呈水平位置。然后将进气凸轮轴正时皮带轮中心螺丝拧紧。没有定位销，只要上面凸轮轴用专用工具卡住了就可以随便装。装好正时皮带后发车如果还报凸轮轴信号偏移，则考虑机油是否足够，油道是否顺畅，VVT电磁阀是否损坏，VVT执行器是否内部损坏等这几点可能影响的地方。然后一一排查

刘洲

4.5

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我的车1.6seat跑了4万5公里，现在发动机故障灯常亮，提示故障码p0014 排气凸轮轴系统性能，换过排气电磁阀但故障灯依旧。并且启动时发动机与正时皮带位置有“哒哒哒哒”的响声，几秒后声音就没有了，动力运行正常。故障码可以用电脑消除，但是不定时又出。请问这是什么问题？怎么解决？

陈杰

4.9

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12款雪佛兰科帕奇故障码P0014-00排气凸轮轴位置系统性能（怠速加油时没有任何问题车子一走起来转速在2000转以下就会听到哒哒哒哒声想加大油门超过了两千转之后声音消失车子正常）之前也是因为有这种声音然后更换了正时链条套装更换了可变正时轮（排气的）

电磁阀是调节进入vvt的机油压力，机油压力低就可能会响，建议更换排气凸轮轴电磁阀，

李培雄

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09年，自动挡科鲁兹，换了排气凸轮轴，正时也用专用工具对了，就是冷车难启动，热车打一次就着。耗油还很大，热车了有时候发动机有异响，有时候又没有，像皮带轮卡到的响声。测故障码测几次都是这个排气凸轮轴位置系统问题，消除了出去跑大概20公里这样又有了，请教各位大师，这是什么原因呢？

房顺鹏

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您好，我想问一下，我的10年景程1.8手动的车，起动困难，起动后怠速200多，加不上油，多起动几次后就正常了，但是车加速无力，感觉车一点劲也没有，发动机故障灯亮，电脑察：进气凸轮轴位置传感器性能，和线路，传感器换了，车比之前好点了，但是起动加速还是不理想，现在电脑只显示传感器线路。请问现在我这车还有可能是什么毛病？我应该修哪里？谢谢！

建议检查进气凸轮轴链轮和进气凸轮轴。一般都是正时没有对好或者是凸轮轴损坏。

朱邦磊

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科鲁兹1.8，13款，前几个月因为保养不好导致油路堵塞，大修过后该换的配件都换了，开了两个月又同样的问题，发动机故障灯亮。p0011和p0014进排气凸轮轴性能故障码，现在这次修理换了正时那两个轮子，正时都对了两次了，用专用工具对的，应该不会有什么问题了，传感器还有电磁阀都换新的，但是故障依然还是存在，那就排除了这两个配件，现在故障灯亮着，但是提速加速都正常，只是感觉车刚起步的时候感觉有点异响，但又不是很大的声音，感觉在开的慢的时候卡住了什么东西似得，求解决过这种问题的大神解决下，谢了

更换机油压力调节阀，

杜占宁

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中华骏捷frv，4g15 我修了发动机，对正时凸轮轴两个点之间相差六齿，曲轴链条两个颜色齿。我曲轴对的前面一个，后面一个，两个颜色中间都对了，装车，始终不好打火，有时候一下打着，有时候要打几个小时。打着了也没怠速，发动机抖着抖这就熄火。有故障代码，排气凸轮轴位置传感器诊断。我又从新对了正时，曲轴一缸上止点，排气凸轮轴不动正时位置，进气凸轮轴，往排气凸轮轴转动一个链条齿装上，打火比以前好打了。比正常车难打一点，发动还是没怠速，我换了凸轮轴位置传感器还是一样，现在发了一个电子节气门。这个发动机是可变正时，那个凸轮轴轮我踩过，但是那个有稳丁装不错。这车还是正时问题吗，还是什么【我换了节气门打着火了，但是怠速还是游车，游着游着就熄火了，车子没力，起步就熄火，还有加油门感觉来的慢

你好，根据你的描述，这完全是修出来的问题。你的飞轮位置不正常，已经都重新安装了，我建议你再考虑一下你其他的安装部位。

张波

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