2013款捷达车，一直保养的很好。40000公里时更换了火花塞。以前一直在中石油加油，后来换了中石化。现在冷车时发动机有轻微抖动，排气管有突突声。有次冷车发动后抖动的特别厉害，EPC灯亮起了。熄火后再发动就没有了，去了修理厂电脑检查没有故障码。但是热车后一切正常。没有任何问题。节气门已经洗的很干净了，是不是要检查一下新换上的火花塞。
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#发动机一直亮黄灯但一切正常# #发动机故障灯亮了但能正常行驶# #山地车换了公路车后悔了# #怎样判断火花塞该换了# #更换火花塞# #汽车火花塞多长时间更换一次# #没有动力# #火花塞坏了有什么症状# #火花塞需要更换的前兆# #电瓶没电了车发动不了怎么办#

翟东辉

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2017-03-05 21:43:24

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朋友晚上好，您的公里数，有可能是进气道内部过脏造成的，这种情况有可能是进气道内部积炭严重，建议到店让师傅用窥镜帮您检查一下

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技师你好，我在清洗节气门的时候看了一下进气歧管。目测没有很脏的，是不是火花塞换的有问题，那天去拆下来看看。

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进气道与发动机接口那，积炭应该很多，建议用窥镜检测

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好吧，那天去修理厂让他们看看，他们还不见得有窥镜呢。这个进气道好拆下来吗？不需要更换垫子我就自己拆下来清洗一下

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一般拆进气支管，不需要，换垫子

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如果没有窥镜，就只有拆下来检查了

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好的，那里如果有积碳。直接影响冷车怠速不稳吗？我的车现在热了几分钟后，水温上来了一切又正常了呢

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是的，如果进气道有积碳，会造成凉车怠速不稳

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好的，谢谢你，明天去看看

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您客气了，这是我应该做的，有时间您还可以点击我的头像对我进行关注，以后有什么问题方便图文咨询，祝您用车愉快！🐔年大吉！

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杜学勇

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一台2016款新捷达，故障如下：两万多公里的车，火花塞发黑没积炭，排气管冒黑色粉末，怠速抖动。检测如下：进气、节气门、喷油嘴、燃烧室免拆清洗，氧传感器清洗，三元催化器没有堵，燃油泵和汽缸压力都足，更换火花塞后不到几分钟火花塞又黑了。清洗火花塞后装上换免拆清洗吊瓶用燃油免拆清洗剂试时工作正常，火花塞没有黑了渐渐变橙。再加长汽油如此测试后火花塞又变成黑色的了。故障码很多，但就两个关联很大：P2177和P2187

根据描述，该故障属于发动机混合气过浓所致，需要检查氧传感器以及水温传感器，进气压力传感器。排除传感器故障，需要检查进气系统存在漏气所致。

陈新安

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孙伟

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02年的捷达车，29万多公里接近30万公里。更换过二手发动机，原因是缸压不足，启动不顺畅，已经更换两三年了一切正常。现在的问题是：前几天开过80M以上一会，之后就发现踩下离合器后怠速直接增加到三四五六千以上，因为需要停车几分钟后从新启动后正常了，去汽修厂检查说是怠速马达问题，需更换。用电脑检测说是有故障码，清除故障码后说是可以了，之后发现怠速在900到950到1000之间轻微晃荡，也没有其他什么情况就没管了。今天有是开的超过80M后出现没有怠速的情况。就是可以启动，加油门可以着，不加油门直接熄火。今天开车的时候发现汽车电压有点低。去汽修厂清理节气门后好了一下，装上空滤那个管子后就有不正常了，偶然有怠速的时候也是很低，大概在400左右了，车也在抖动。我是用户，这个情况应该检查那里，怎么检查呢？

直接更换节气门体体后试车

马建雄

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于洋

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石超

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郑建华

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冯福强

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09捷达油改气，13万，近半年EPC灯行驶途中有时亮，亮时提不了速，熄火重新启动正常，过一段时间继续出现，用油用气都出现，更换火花塞离合器开关，清洗节气门，都不管用，查看刹车开关正常，油气怠速都正常，123档切换有时有卡顿，123档行驶中收油EPC灯有时会亮，123档观察转速表降到七百转就不稳然后轰的一声怠速再起来但EPC灯就亮了，有时会熄火。电脑检测，缸1列混合气稀，和节气门故障，不太明白，一次左拐弯突然灯亮加不上油差点酿成事故，正常行驶中也会出现，最近越来越频繁

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林泽坤

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龙在海

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