你好，就单纯的拆掉点火线圈能看到火花塞陶瓷体上面都是机油，一般都是气门室盖垫时间长，加上高温，橡胶垫子容易老化变形，密封效果下降，导致气门室盖的机油顺着垫子溜到火花塞上面。火花塞泡在机油里面，影响点火能量，点火不集中。造成发动机动力不足，加速无力。时长供不上油的话就是可能是油泵泄压，或者火花塞时间长没有更换，火花塞间隙过大，给油时加速无力，
应该拆下火花塞看看火花塞间隙是否过大，或者测测燃油泵的压力，用诊断仪读取下发动机的各项数据，结合来诊断
你好
你好，就单纯的拆掉点火线圈能看到火花塞陶瓷体上面都是机油，一般都是气门室盖垫时间长，加上高温，橡胶垫子容易老化变形，密封效果下降，导致气门室盖的机油顺着垫子溜到火花塞上面。火花塞泡在机油里面，影响点火能量，点火不集中。造成发动机动力不足，加速无力。时长供不上油的话就是可能是油泵泄压，或者火花塞时间长没有更换，火花塞间隙过大，给油时加速无力，
应该拆下火花塞看看火花塞间隙是否过大，或者测测燃油泵的压力，用诊断仪读取下发动机的各项数据，结合来诊断
是拆下火花塞后下面全是机油
火花塞是新换的
那是因为拆火花塞时机油顺着火花塞流到上面的，可是把火花塞拆掉用清洗剂把点火线圈，火花塞还有火花塞筒里面清洗干净，然后再着车一会，拆掉火花塞看看是不是还有机油，是就是气门室盖垫老化漏油引起的，
因为什么更换的火花塞，是因为漏油还是因为火花塞使用时间，，标致，雪铁龙，还有荣威，法系车子对火花塞的规格要求比一般车子要求高一点，可以找个万用表拔掉表线，打开万用表，档位打到20伏直流电压档，着车以后放到火花塞上面，几个来回试试，如果万用表数字乱跳就代表火花塞信号有干扰，去年就修了一个雪铁龙c4，车子开到一定公里数就时不时的发抖，最后查到是火花塞有干扰，让他找修理厂重新更换火花塞，故障解决
拆火花塞时陶瓷器下面有机油，修车的给我说要换火花塞，换了后，车好了有四五天，又出现动力不足，拆下火花塞下面还有机油，修车建议我换发动机，有时正开着就供不上油，偶尔熄火，
火花塞上面有机油，现在就是因为气门室盖垫老化漏油导致的
开着供不上油的原因有很多，火花塞上有机油，油泵泄压，混合气稀或浓都会影响动力，如果油泵泄压着车后加油门汽车突突响收油门又好了，严重的直接打不着火，可以先更换气门室盖垫，废气阀，顺便检查下燃油压力，检查下有没有漏气等情况，先开开看，不行就再说修发动机
好谢谢
好的，不客气
