我的标致308 1.6手动，购买两月，2000公_标致_标致308

我的标致308 1.6手动，购买两月，2000公里，在一档进二档时不像二进三，三进四那么平顺，有顿挫感，好像有东西挡住了一样，用点力才能挂上，不知是为什么，从买回来就有，原来以为是驾驶技术问题，求大师指点一下，我该咋办？

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孔德权

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-01-17 09:59:04

你好，这样你平时多用2档磨合下，应该就可以解决了。希望能帮到你，不明白的可以追问我

谢谢，我还想今天到4s去问问呢？

因为考虑购车时间较短，有啥问题4s店会给解决。

也可以的，问问放心吗

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2013年标志308发动机型号NFP排量1.6L行驶里程七万五千：该车在低速行驶时突然熄火后用拖车拖到我们修理厂，经拆检后发现正时皮带完好，但是四缸进气门顶断了一个，缸筒，活塞，气门导管都有损坏，大修换后怠速从排气支管前节接口垫处注意是排气支管前节接口垫处漏机油，跑车时不漏。重新抬下缸盖后发现气门油封，气门导管，气门，活塞，活塞环，缸筒，缸垫都没有发现任何问题，为了保险起见重新换了套气门油封和缸垫安装后试车故障依旧怠速从排气支管前节接口垫处漏机油跑车不漏。现在陷入僵局中。（拆下排气支管后看见1.2.4缸排气口有机油3缸没有，进气门四缸有机油其他缸没有。）对了这车我把气门室盖上的废气管也给换了新的，但是故障依旧。气门导管就把坏的那一个给换了，其他检测没事所以没换，连杆也换了四缸一个，其余全部成套换的。今早量缸压又有新发现，火花塞上有积碳，从火花塞口处往里望发现活塞顶部也有积碳和油腻，拆开排气支管发现四缸排气门口处有明显的机油成液体状，一二缸是发湿的积碳机油状，只有三缸发干，四个缸压都是八个以上，现在确定指定是机油，而且还不是从废气管处流进去的。请问师傅在缸体内部有四个喷机油的喷油嘴，如果它们坏了（比如说不管怠不怠速都是一直喷机油给活塞和缸筒润滑会不会导致从排气支管接口垫处漏机油的问题）还有这个车还会有什么问题能导致这种现象。跪求！！！！！