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您好我想问问,我的车是08款马五手自一体的,现在跑了快十万公里了,从上个星期五开始发动机和变速箱故障灯都亮了,我听别的朋友说好多这个车都有这个问题,可我的车好像和别的出的毛病不大一样,去了几个修理厂有的说是电路问题,有的说变速箱坏了,我听了一个修变速箱的人说节气门坏了,我马上换了个新的节气门,第二天那个毛病又开始了,起步到四十公里的时候车身发抖,变速箱故障灯一会亮一会不亮,开快了突然降档马上又好了,要是两个故障灯一起亮的话踩油门起步特别特别慢,实在不知道怎么办了?但是大部分修理厂的人说是电路的毛病,希望汽车大师的大师们帮帮忙指出毛病到底在哪儿?车开到修理厂用电脑测了好多回,最多测出了一个TCM故障码,查变速箱什么故障码都没有,只要我一开车走了离开修车厂毛病马上又来了,这辆车我还打算再开一年半年的主要是为了刚出生的孩子拉孩子的小车也方便,平时开别的车拉东西也不方便。真希望马上解决这个车的毛病。麻烦汽车大师和各位朋友了。
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王平
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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你好,检查变速箱油没有
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那倒没有,反正电路总觉得有地方不对劲。
mechanic_avatar
建议你先检查一下
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北京到底哪里有修电路好的地方确实不大清楚,以前认识现在汽配城太多了,一直给我修奥迪的有一个人电路挺懂的现在找不到了,我很少去4S店,心里话太坑人
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不管怎么样先谢谢您
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这个本人不在北京不好意思
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你好。我的车是14年丰田普拉多,2700。跑了13万公里。我买的是二手车,现在开回来四五天。刚开始没有什么问题。但是这两天开着就感觉,车挂在d档,踩刹车,等红绿灯的时候抖的厉害。然后把它换到n挡就不抖了。d档踩刹车的时候那个车的,怠速在500-600左右。换到n档,踩刹车的时候,怠速在700-800左右。我的感觉是怠速的问题,怠速在500-600的时候,车是比较抖的,在700-800左右的时候是不抖的。因为我发现这个车冷车怠速比较高的时候,车身是不抖的。等到车热了之后,怠速降下来,到500-600左右的时候,就算是挂在p挡,他也是比较抖的。然后今天我就开去修理厂,让修理工检查一下。他们帮我打开了那个节气门,然后说是可能节气门脏了,但是节气门打开之后,他们说节气门比较干净,不用处理。然后我就开回来了,但是在开回来的途中,那个发动机的故障灯和那个好像是侧滑的那个灯,两个一起亮了。然后我又开回去修理厂,让他们帮我销。他们帮我消了之后,我又开回来,然后中途我就停车熄火,又打火,那样停了两三次左右。然后第三次上车打火的时候,那两个故障灯就又同时亮了。然后我又开回去修理厂,他们又帮我销了那两个故障灯,然后我又开出来,然后,过了一会儿,那两个故障灯又亮了。这样反复了好几次,现在我的那两个故障灯还是亮的。那个解码器上显示的是,系统状态过淡。还有那个解码器上显示的那两个abs的那个是什么意思?那两个故障是什么意思?这台车我买的是二手车,才买回来的,然后这些故障码是有什么问题吗?还是他,原来开的车可能是爆过那个安全气囊是吗?麻烦你了,帮我解答一下,谢谢!
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李渊
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