水泵坏了不循环，着车后上下水管不热或者不够热。然后副水壶水顶出来，
缸垫坏了，上下水管热，半个小时或者更长时间，副水壶顶水，且刚打着车不断有气泡出，你换了那么多东西都不管用，要么水泵不行，要么缸垫冲了
你好，我是汽车大师金牌技师-张明顺，很高兴为你解答。
您好
你好具体描述一下，水温高的故障表现吧，什么情况下高温
这几天面包车老是高温开锅，换了水箱，铜管，依然没用，修车师傅检查发动机没问题，把备用水箱的循环水管，与排空气水管（千斤鼎下面的水管）堵死，问师傅说不堵容易进空气？
爬上坡路时
就爬上坡路水温高？
备用水箱开锅！
怠速的时候水温高不高，
怠速10几分钟水温显示水箱达到一半
那怠速的时候水温高不高
放冻液也换过，水管都是通的，铜管，水箱都换过，还高温上坡开锅！其他师傅检查说空气没排好的，他就把备用水箱循环水管，排空气的水管堵死了
备用水箱水管不能堵死，很有可能是水泵不行了
怠速10几分钟水温显示水温达到一半，不高温！
怠速十分钟时间很短，爬坡水温高，检查水泵
水泵师傅检查过说没问题
打开水箱盖，着车后有没有气泡出
师傅说不堵死说水箱容易进空气
没听说过副水壶的管要堵死的
我也没见过，这样能爬坡但动力不佳
加防冻液后我都是开着水箱盖，怠速半小时以上，排空气管有防冻液流出！
你打开水箱盖，打着车看看有没有气泡吧，按照你描述的，应该是缸垫冲了，因为你水泵检查过，水箱换过，节温器肯定也检查过，所以就只有缸垫应该冲了
节温器取掉了
所以缸垫冲了
要换缸垫了
唉
师傅说我的气缸垫不可能冲了，因为是473Q的发动机全铝的，说缸垫冲了不可能平路，下坡不高温
怠速半小时都从副水箱往外顶水了。水泵又没事啥都换完了，还能搞啥，
我都没见过要堵副水壶水管的，只能说明你那个师傅考虑的路子不对
我也搞不懂他，什么原因高温还是没查出来！问他为什么这样，他说不堵只要一开锅水箱容易进空气
面包车，不难搞，节温器都拆了，水泵又检查了，水箱换了，水管通的，开锅，没别的了，缸垫冲了
我估计要不是水泵，就是气缸垫
对吧，关键你说水泵没问题，那没别的啦是吧
高温也就那些原因，排出水管堵涩，水箱破了，风扇也正常工作，节温器取了，剩下也只有水泵更缸垫了！
自己怎么确诊是水泵还是缸垫了？
水泵坏了不循环，着车后上下水管不热或者不够热。然后副水壶水顶出来，
缸垫坏了，上下水管热，半个小时或者更长时间，副水壶顶水，且刚打着车不断有气泡出
估计是缸垫冲了
恩，基本上水温高所有的导致，水温高的情况都在这里了，
