名爵MG31.3排量的车子跑的好好的链条跳齿换了气门顶杯间隙都调正常正时用专用工具对的正时也不会错但是装上去了四个缸都没缸压哪位修MG的大师知道哪里出问题了
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方建松

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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跳齿车辆建议全面检查，只有眼到手到的测量检查确认，避免不全检查

2017-06-04 21:13:45

气门间隙量好了吗？能不能确认正时是好的

正时用专用工具对的

1234缸水平位置

用专用工具对飞轮的孔

正时不会错

这个车有这个通病

容易跳齿

但是装上去怎么没缸压了

活塞没有拆

如果正时没错需要重点检查气门间隙

气门间隙是对的

可以试着往缸内打气压，看看有没有泄露点

活塞环会不会断

四个缸都断的可能性不大吧，活塞连杆有没有看过？

就是跳齿了所以缸体下半部没动

所以就想不出什么问题了

跳齿后没强制启动吗

嗯跳齿后发动机声音很大跑起来没劲硬是开到修理厂的

活塞上四个缸都有进气门顶的印子

连杆要检查一下，最好往缸内打气压，就可以知道哪里泄露了

这样还不检查不更换？

那意思是活塞必须要拆开看了

建议一步一步检查确认，不然恢复好之后可能还会有更严重的问题

一开始拆了缸盖没有发现气门顶掉就装上去了装上去没缸压在次拆掉换气门和调间隙装上去还是没有缸压一开始我想就跳个齿活塞应该不可能四个缸都没缸压吧是不是哪里出问题了

正常没有缸压一个是正时不对，再有就是气门间隙小，你如果确定没问题那就只能检查有没有拉缸导致活塞环折断或者对槽，往缸内打气压，看看哪里漏就好判断了，不管是进气漏或者排气漏还是活塞环漏都可以确认了

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