因为现在已经局部更换好了，加上配件质量80%的可能性不是原厂件，同时又不是4s店的技术。所以建议局部修复为好，然后找肇事方补偿车辆折旧费。
您好！目前已经维修，建议就以目前的修复方式。
您为什么还要更换修复一次呢？
在吗
在
如果车要卖的这是减少损失最小的方式？我当时要求是换两侧的车架和大顶他件也就来了，就给换了大顶车架两侧用进来的车架给切割按在我车上了这样有换新的好吗？
换和修补那个好那，如果能确定我想管事故方要些补尝
如果你配件是原厂的，两侧肯定是更换整个侧面好，如果配件不是原厂的，建议就现在这样。
其次，更换整个侧面，需要注意的地方，调校的地方非常多，如果不是专业钣金师傅，那么更换整个侧面后，后遗症肯定会比就这样更换的多。门，叶子板的缝隙不好，这样卖车更贬值。
如果是在4s店维修的，钣金师傅技术又好，我倒是建议更换整个。
不过，就这样更换，然后让肇事方赔偿折旧费，也是合理的
不是4s店普通的修理厂他进的件也是副厂的应该是？你说的有道理
这是修补之前他进的车架件。他没给换
如果是在修理厂，我建议就目前这样，不要再弄了。
担心两个方面。
第一，配件不一定是原厂的，从雪佛兰厂家调配件需要上传车辆信息，车主信息，否则厂家不会发货，目的就是杜绝配件流入市场，扰乱市场。
第二，修理厂师傅技术力量如果不好，个人素质如果不行。你要求更换的整个侧面，估计后期修出来的间隙，缝隙很难看。得不偿失。
我的建议是，就以目前的方式维修，让肇事方补偿损失
哥们你说的对。车是我们单位的广告牌砸的，当初找保险要起诉我公司修车为了工作我只能让公司休。修理厂就这样了，找公司补偿吧！谢谢你
不客气
