你好，你的故障为节气门作动器短路，可能性较多，需要一个一个排除，进气道看下有没漏气，空气流量计也有可能，要多注意下，希望对你帮助。。谢谢
你好，我是汽车大师银牌技师-郑思维，很高兴为你解答。
您好
这是哪的毛病老师
你好，你反映的问题为节气门调节马达故障，建议先检查节气门马达供电是否正常。。故障可以删除吗？
可以删除 怠速3千。油门踏板没反应
节气门电压正常
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？
节气门坏了
换了个拆车的都不行
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旧的不行
每次都是3000吗
旧的是拆车原车的 这个新的是品牌的
对 这个有时候就行 有时候着会车 自己怠速就高起来 油门踏板就没反应了
稍等，我分析下
大线都查了 找不到原因 有时候打着车就行 但是过一会就不行了
故障一直是3个吗
现在就一个了 节气门作动器马达电路/开路
节气门马达到电脑板的线路正常吗
线路都通
V和L针角吗？
这是啥意思
电脑板线路
这两根线看下有没断，或电阻测下
测了没断
是不是这几根
你这种故障不是节气门，就是电脑板。。
匹配做下
电脑版到节气门电压正常
断下电试一试
试过了
正常有时候能维持个1个多小时。
然后又怠速高
那读取的还有哪个故障发下
针脚松了，线路接触不好。就是V和L这两根线。。。针脚处理下。。
看下是不是没接好
塞点铜丝。。
节气门插头塞了
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现在又没有那个节气门作动器
一会有会有
时好时坏
线的问题也会这样
没超过3小时
线都通这了
现在我这是没有头绪可查了
线在处理下
都没有短线的
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我估计温度高了就这样
有关系么
重新在搞下线
线的话电压按说该不对吧
节气门的电阻我看过感觉有点高
你看下呢
感觉还是线
现在这线怎么整它也没事
您分析是哪部分的线有问题
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这是节气门电源线吗
一根电源，一个是电脑板打铁
节气门那头也处理下
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您看下这个数据 有不对的地方吗
后氧传感器数据不会变吗
你是说怠速时，节气门自动加速到3000吗
对
燃油修正过希 跟空滤壳漏气有关系么
老师
等下，我在路上，回去给你说
能留个wX 么
快到时间了
这是两个故障，自动加油门的一般为线路，混合气过希可能性比较多，你先看下三元催化是否很脏，或漏气，空气流量传感器到节气门段有没漏气
Egr洗洗
空滤可能有点漏气
会影响
看是哪一段
壳漏点气
现在正常了空气流量
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嗯，你在试车
试下
车刚才就正常了 昨天也是这样好了 然后开了有2-3小时 又犯病了
时好时坏
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清掉了
嗯，你在多试车
试下
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原因哪个比较大
还有故障码吗，节气门角度大，后氧数据不正常
视频发个慢点的，
这是怠速不稳
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这是没踩油门
EGR阀的线通吗
那是啥阀
EGR阀
废气在循环系统
还有什么故障码吗
现在没有节气门了
进气压力传感器洗下
进气传感器的数据也不正常
我开了40分钟了 没犯那个病
第一次的故障码有没
只要怠速不高 故障码就出不来。有时候开着就3000转了 油门就没有了 然后就出那个节气门作动器开路
这我知道
了
我买了个原车节气门 明天到
进气温度压力传感器洗下
您感觉这是哪的毛病 我这实在找不出来了
还有么
进气压力传感器拔了试下
空滤壳上的
嗯
现在一直没问题的状态
那你先查下EGR阀到电脑板的电路是否正常
您感觉还有哪里故障几率大 明天查一下
空气格上的传感器，进气道漏气。。EGR阀
还要看什么故障码
进气道漏气也会导致怠速高吗
嗯
明天我换个空滤壳 换个原车节气门
节气门作动器就是节气门的本身问题吧
不一定
