2010款马自达3经典行驶85000公里在修理厂做了小保养，跑了一千公里后，反应迟钝，爬坡无力，油耗变大，用电脑检测三元催化工作不正常。到修理检测，机油加多了。更换机油，火花塞，清洗节气门，打吊瓶好顺三元催化清洁剂。后动力有所恢复但没有回到以前的状态。该怎么解决谢谢
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尤一树

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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建议检查离合器片是否打滑需更换，更换费用600左右

2017-11-12 20:12:29

您好，建议检查三元催化是否有脏堵现象需更换了

打完吊瓶电脑检测三元恢复正常。

那就要看看是否之前动力下降，是否有大油门低车速造成离合器片有打滑情况了

摩擦片吧，正常

转速上去，车速没有上去，这就是手动档离合器片打滑的症状呢

请注意看我问题描述，一切问题都是早机油加多以后产生的

我是说机油加多后不是爬坡无力吗，你操作中如果继续加大油门有可能会导致离合器片打滑的现象发生的，所以也就会其他问题处理后，离合器片依然有打滑现象发生

明白我的解说吗

机油加多后，我还走了几十公里爬坡的上路，爬坡无力，很加油门，造成离合器片磨损，是吧

去山里旅游了，越走越没劲，都快不动力

发动机动力下降，而加大油门极易造成离合器打滑的

正常货车离合器打滑而烧毁离合器片都是因为超载造成车辆行驶吃力而驾驶员低速加大油门所致，所以最好检查离合器是否损坏需更换了

需要费用大概多少

德萨离合器三件套更换一下加工时费600左右，具体价格因地区不同会有一定差异

嗯，好的，谢谢

不用谢的

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