2012款别克英朗。1.6自动挡。冷车没有问题，哪里都好，如果车跑长途，或者开的时间较长的话，就会出现变速箱启动应急模式，出现故障代码，排气阀，和变速箱电控故障的代码
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李培雄

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热车出现故障，是变速箱机械阀体卡滞造成的锁档或者空转，建议拆下变速箱阀体清洗，

2018-04-09 22:06:00

变速箱的故障代码是什么？变速箱油温会高吗？

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热车后出现空转，锁档的现象，是变速箱机械阀体滑阀热涨冷缩卡滞，需要拆下变速箱阀体清洗，

李培雄

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D档怠速抖动，换成D档加油熄火车子是2012款的英朗GT1.6T时尚与运动版。现在跑了有80000公里。在半个月之前出现了转速在2000转，速度在70左右的时候，提速无力的现象，后去更换火花塞。更换的火花塞不是跟原来一个型号的，用了几天没有问题，几天之后，开始出现红绿灯路口，N档时怠速抖动，再次起步时踩油门感觉加不上油，甚至熄火的现象，有时候使劲踩油门能走。去清洗节气门、喷油嘴、三元催化等，还是不行。在排气管那儿看到排气“突突突”的。后又去更换火花塞，发半月之前换上的那个已经发黑了。有没有人有类似经历，求解。没有找到故障点儿，去4S店电脑检测没测出故障来，怀疑是点火线圈的事，但没有故障码。有没有人知道，点火线圈延保问题。

卢跃龙

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别克15款英朗车手动，当时天气晚上正下大雨，车辆路过积水桥洞，积水距离约5—8米，看前车安全通过，3档行驶进入，熄火，自我认为应该是油门不足憋死的，但水应该高于排气筒高度了，没有下车实际测量，停了约10—20秒，二次打火成功驶出，开始感觉动力不足（在水里时），后逐渐正常，12小时后拆解检查进气口未有进水痕迹，空气滤芯有一小部分潮湿，节气门前管道无水痕迹，无发动机故障码，机油颜色正常（后已更换），现在正常行驶，请问发动机会有问题吗？积水如高于排气筒高度时，二次打火会进去发动机吗？

您好根据您车的故障分析，只要发动机运转正常，无抖动，无异常响声，机油已经更换可以放心使用！

高凤武

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你好，我的09款英朗GT 1.6T 70000公里，1月份的时候发现气门室盖处吸气进去，因为不知道通用对于废气阀召回，最近去汽修厂修理了一下更换了气门室盖的密封垫和废气阀，然后出现两个问题，1，第一次打火到1000转偏上一点转速不稳然后马上熄火，二次启动后就好了，2，每次启动排气管冒烟8秒种左右后正常，现在汽修厂认为重新更换气门室盖总成，现在我想问题应该是出在他们当时废气阀没有装好引起机油被吸到节气门里面，所以在这里想请教一下这个故障的有效的处理办法，谢谢！

重新更换新的废气阀，检查一下发动机真空管路有没有漏气！

高长振

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前几天开着突然发动故障灯亮了，查了故障时混合气体过浓，看了一下数据流长期燃油修正值-34.9短期的不稳定一下0一下又-7左右。换了碳罐电磁阀旁边的单向阀也换了，痒传感器也检查了，空气流量计也弄了，故障依旧存在，早上冷车启动的时候会抖几下，然后熄火，第二次启动加着点油就没问题了，行驶中出现过二次熄火，都是在1-2档转数2000以内感觉像是吸不到油一样。有这个故障之前我换了正时三件套。第二个问题是前段时间车辆发动机有抽风的声音，发现机油少了，我就怀疑是废气阀的问题，换了一个废气阀，声音没了，但是依旧会少机油，我昨天又换了一台缸盖，连废气阀一起。

混合气过浓，需要测量燃油泵压力是否偏高，正常压力3.5个压左右。。显示屏不亮。需要检查显示屏和控制面板的线路

李培雄

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老款手动挡英朗，从凸轮轴油封漏油开始跑起来低速有抖动，一档的时候有时会很抖（车子前倾后仰的），加大油门会好点，故障码P0016进气凸轮轴位置不合理！换好油封，对过正时了工具卡好对的！装完之后怠速没问题，跑起来还是不对！跑一段路还是会报P0016 ，拆进气凸轮轴电磁阀看着没什么油！排气那个很多油

于永洋

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13款别克英朗gt跑了64000公里，按时保养,最初报凸轮轴位置传感器进排气故障，更换后，发动机冷车不抖，热车抖，加速开啥的没问题，就是热车后怠速抖动，怠速710-670之间，开空调就不抖，节气门洗过了，火花塞年前换的，点火线圈换了才跑了三万公里，现在没有故障码，就是发动机怠速抖，是持续那样微抖，加点油发动机就平稳。坐在车里感觉不到特别明显抖动，方向盘不抖，但是打开发动机仓肉眼可以看到发动机在抖，只要给点怠速就平稳了

建议找位电路师傅检查下。

冯福强

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您好，想咨询一下10年手自一体别克英朗XT，突然掉档加不上油门车子不走转速很高，车子一抽一抽的，顿挫感很强，电脑检测没有任何故障码怎么回事，持续开车30分钟以上就出现这种问题这是怎么回事，维修师傅发动机油电磁阀总成全换了，还是没找到原因

冒志伟

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2012年的别克，5W多公里，上个月刚做的大保养，今天早上冷车启动后5秒钟就熄火，再次启动持续10秒又熄火，间隔2分钟重新再次点火顺带轻微油门5秒钟，松开油门后感觉上气不接下气持续近十几秒后再次熄火，第四次点火发动机抖动几下后持续3秒后正常运转没有熄火，热车30秒后顺利行车，我想问问这是不是发动机故障的前兆？一般会是什么问题？这种小问题不处理是否会出现更大的问题？室外气温17度

赵彦锡

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11年的英朗GT,1.6排量，手动挡，行驶13万公里，现在早上冷车启动连续打十多秒着不了火，非要把钥匙关掉然后再打一两次才能着火，这两天发现白天停一两个小时或者十几分钟再启动也是的也要连续打几秒才能启动或者关掉钥匙二次打火才能启动，怀疑过油泵启动前把钥匙打开关掉几次然后再启动还是不行，节气门清洗过火花塞也换的新的，车子没有故障码，只要启动后行驶一切正常，想问问是什么原因？

骆云宽

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