看一下这两个是不是连在一起的。如果是连在一起的就是这个电磁阀。检查完这个电磁阀以后，看一下管路有没有哪里堵塞的。如果排除了电磁阀也排出堵塞，那就只能更换涡轮增压器总成。
你好，我是汽车大师金牌技师-邓卫华，很高兴为你解答。
检查一下涡轮增压控制电磁阀就是连接在。就是连接在涡轮增压上的细管子上，一个控制它的电磁阀。
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这款车增压器都好难看到😂
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是在上面还是下面
我记得不是很清楚，你看一下涡轮增压器上的管子，那个细管子是连到哪里的，他不就在哪里。
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塑料管子吗
橡胶的或者塑料的管子。很细很细的。
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小拇指那么大的吗
你可以拍图片给我看下
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主要是这个车做的太紧凑了 增压器我都看不到
那就没有办法了。那你就只能拆一些东西。
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底下更看不到
看一下这两个是不是连在一起的。如果是连在一起的就是这个电磁阀。检查完这个电磁阀以后，看一下管路有没有哪里堵塞的。如果排除了电磁阀也排出堵塞，那就只能更换涡轮增压器总成。
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是不是那个黑色的
对的
就是那个三个管子
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没堵的话就更换电磁阀试下吗
对的，一般更换电磁阀的话都可以好的。
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好的 我试下
嗯嗯
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我把那插头拔了再发车故障码又不是这个了 这应该代表不是那个控制阀的问题吧
拔掉了插头跟他的控制有故障，肯定是不同的故障码呀。
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这样阿 那只能换电磁阀试咯 那电磁阀装车不退的 好纠结😂
那就只能跟客户解释了。
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好的 我先跟客户沟通一下
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这个电磁阀跟沃尔沃福特都是通用的吧
对的
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换了一个试了 这个短时间不知道还有问题没有 以前清掉故障码要跑200公里到900公里才会亮 这该怎么搞😂
4s
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不好意思，发错了
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好吧 我直接让他先开着了 车主急着要车
嗯嗯
