是真空罐没有单向作用，真空罐也失去原来的作用。需要更换真空罐。氧传感器故障是检测到混合气过浓，需要检查空气流量计和高压油泵，
你好，我是汽车大师专家技师-李培雄，很高兴为你解答。
氧传感器的故障码需要测量氧传感器的线路，氧传感器的加热电阻是否为无限大
涡轮增压的故障码需要检查涡轮旁通阀是否不工作或者漏气
你好，有电话吗
氧传感器换了，电脑板换了，涡轮增压器总成换了，排气支管换了
缸体旁边的真空壶也换了
电磁阀也换了？
换了
这两个故障前后同时出来
发动机电脑都换了，火花塞也换了，线路也量了，通的
用诊断电脑控制电磁阀是否工作
电磁阀三个孔，不通电时哪两个相通？电磁阀通电的时候呢？
是的
我动作测试了
确实是如此的
师傅你有电话吗？
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我从前汽车维修15年，首次遇到这个
不通电的时候是哪两个管子相通？
我的可以就给你吗
检查废气旁通电磁阀三个接口是否相通漏气
涡轮增压器总成，全新的
不排除新的电磁阀有问题，
你好
在吗，师傅
在的
通电时，这两个通
不通电时这两个通
通电时，上下会不会漏气
不通气
刚才看的是进气支管位置的阀
是不是这个
是的
这个阀的3根管子有没有安装图
我找一下
另外氧传感器2老是电压高
这个管子到哪里的
是连接到下面进气管的
哦！
涡轮增压器上面控制旁通阀的那个电磁阀，是怎么工作的
急加速松油门时怎么看不到动？？
熄火后，拔掉这根管子有没有真空？
原地加油门是不会工作的，
涡轮增压上面的电磁阀是通过占空比控制的，不是开关型的电磁阀
没有真空
刚才让我拔的那根管子
启动等一会，再熄火拔
是的
下面这根管子不是连接真空罐的？
启动一会，是怠速运转吗
是接到真空罐的
真空罐我换的新的
真空罐是不是单相通的
真空罐没有形成真空？
连接到进气歧管的哪根管就是单向的
你的意思那根管子只能吸气不能回气是不是
是的
可是那就是一根普通管子啥也没有啊
这根黄色的管子
这根管子是单向流通的管子
是的
单向阀在真空罐里还是管子里面
在管子里面
可是这个管子是直通的
啥也没有，师傅
起动后，把连接电磁阀的管子拆下来，是否一直吸气的？用手堵住，熄火能不能形成真空，
那两根是直通的
用嘴巴吹来回可以吸气可以吹气
原来的真空罐会漏气吗？
原来的漏气
我更换了
都没有单向作用，不对啊
都没有
都可以来回吹，来回吸
管道没有单向阀，应该在真空罐里面
关键真空罐也不是单向的
没有单向，涡轮增压介入时，进气管的压力是大于大气压力，没有真空，
我改个单向真空阀试试
不然装了一个真空罐也等于是摆设，啥用没有
是的，没有单向，要真空罐也没作用
我先改一下试试
好的
一会联系你
好
你好
师傅在吗
你好
涡轮增压旁通阀故障排除
还有一个氧传感器故障
多个单向阀就可以了？
是的，我加了一个单向阀
我研究了，单向阀在真空罐里
不怎么起作用，加了单向阀，试车后没有故障了
还有一个P0138故障。超出正常电压
这个有没有办法
换电脑板之前也有吗
是的
氧传感器2换了好几个了
线路也没问题
什么原因能够导致，电压高呢？
排气较浓电压高，排气较稀电压低，
是的
排气管里有黑烟
分析的可以
读取空燃比的数据看看
从厂里刚回去
明天再看看数据流
好的，换氧传感器之前也是这个故障码
是的，一模一样的故障
从火花塞上能不能看出来
火花塞可以看是否发黑，检查机油是否有汽油味，空气流量计
嗯！好的
留个其他联系方式吗
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好吧
敢问师傅哪里的
广东的
