你好，这个情况也说不定更换什么配件就可以解决问题的，因为澎胀阀结冰有很多原因造成的，有可能是空调放大器的问题造成的也有可能是温度传感器问题造句的，也有可能是空调管道问题造成的，或者澎胀阀问题造成的等等，所以说更换了什么就可以搞掂这个谁也不敢说的，这样更改一下电子温控器看看能不能用了如果不行的话这样就更好了一下空调放大器了。希望我的回答可以帮到您！
您好，我是汽车大师金牌技师，李伟豪，很高兴为您解答！！
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你好
这样是不是空调开2个小时左右就会有结冰现象的
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这问题碰过吗？
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是的
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晚上1个小时
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白天天气特热的时候有时候不结
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晚上一个小时
这样空调管道系统有维修过什么吗？
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就换过温控
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大拆工作台那种
这样有检测过室内空调温度多小吗
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改个机械，我待在车上时间长，受不了
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要求汽修厂改回来
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他说全部正常
空调出风口位置有没有用温度计测量过有多小度的
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问下
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我
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他说0度
0度就是结冰状态了
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那要怎么解决？
这样膨胀阀有检查和更换过吗
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没有
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汽修厂说，不是硬件问题
如果不是硬件问题的话这样就是空调放大器的问题了
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现在师傅说给我改，电子温控试试
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说机械太灵敏
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放大器就是那个温控吗？
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他送配件来的时候我好像看到放大器
不是的
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有碰过类似我这样的问题吗？
空调开关是自动空调的还是手动空调的
当然有的
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经典轩逸我不知道
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你应该知道吧
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这是自动还是手动？
这是自动空调
有没有用电脑检测过空调系统的？
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电脑检测全部正常
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他在修我在看
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放大器在哪里啊
放大器是和控制面板一起的
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换这个就可以？
也不一定的，现在不知道是硬件问题还是电器件问题所以
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这个问题没有直接的？
是的
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醉了
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是不是要把所有硬件换便？
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遍
有可能是空调管道堵塞造成的澎胀阀结冷也有可能是澎胀阀本身问题了等等
也不是所有换掉的
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那究竟得怎么处理？
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已经换了以上的东西了，接下来检查什么
有没有用压力表检测过压力吗？
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他说压力非常好
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很低
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他说越低越好，说散热很好
问下他车子怠速的时候低压管压力是多小的
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我问有检查过没有
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两个多压
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这个问题别人是怎么处理好的呢
车子室内风量开到那个挡？
如果室内开一挡风量或者二挡风量的话这个低压管的压力有点高了
怎样处理好这个也不好说的，需要看是什么问题造成的，有的更换温度传感器就可以处对象好，有的需要更换空调管有的需要更换澎胀阀等等
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晕
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我看看
那改一下电子温控看看能不能用了，如果还是不行的话这样就更换一下放大器了
空调达到温度的时候空调离合器会不会跳开的还是一查动作不跳开的？
