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出现这种情况检查或维修过吗？如果有，请告知，谢谢。
根据以往的维修经验分析，这个原因总泵的可能性很大
总泵和刹车开关都换了
你把开关拆了，找个磁力棒放在开关上，活动一下，看刹车灯灭吗
我查下
还是亮的
发个视频看一下怎么操作的
我查了下线路！！他的'4号脚是12电源，2号是地线，3号插头插好不踩是0伏踩是12 伏！1号脚不踩刹车是0伏！踩刹车也是0伏
这个不正常的
你发个车架号给我
我昨天一开始换了个总泵，刹车好了！谁知道今天早上又亮了，电又没了
查一查电路图
他天窗漏水！把倒车雷达给弄坏了，换了新倒车雷达模块还是常亮
j519又没进水
与这个没有关
发动机及bcm的故障码测试一下
发动机没故障码
Bcm呢
有个故障码！制动灯开关不可信号
4号12伏供电
2号接地
我但心发动机电脑有问题就都老火了
发动机电脑没有故障
发动机66数据发过来
而且不踩刹车能挂档
发动机66数据发过来
后面这个是踩刹车的数据
松开的数据
这个数据是松开的数据
1号踩与不踩电压不变吗
不变
1号脚不变就不正常
我测给你看
飞线处理
你的意思是！从发动机电脑直接飞线到开关
是
我接条试下
把原来的线去了
好
还亮
把原来的线去了
原来线不用了！还是亮
从插头里取出来针脚，连针脚也一起换
没用
我看一下怎么接的
直接从发动机脑电插头上接一条线到刹车灯开关
这样不行，把针脚取出来
这个针脚太难取了
不好取
你把插头拔了测试1、3的电压
3号脚是0.86伏，1号脚是0伏
拔掉刹车开关测量的数据
你把插头拔了测试1、3对接地的电压
不对
你把插头拔了测试1、3对正极的电压
是对地的电压万用表红笔接电源正极，黑笔测量1号3号脚！3号11.52伏，1号12.26伏
线路正常
还是在传感器或者总泵
我就是不明白！这个1号线不踩刹车的时候是12伏电对吧！踩刹车为0伏电
这个不踩刹车的12伏电是由谁供的
踩的时候电压变化是正常的
12伏由传感器的外部电源提供
这个是一个霍耳开关
我是说这个1号信号电压
我是说这个1号信号电压
我是说这个1号信号电压
1号这个也是传感器出来的
我昨天测量！刹车灯不亮的时候1号有12伏电压！踩刹车为0伏！而且也没故障码
是传感器岀来的12伏电压？？？？
你线路都正常，只有传感器及总泵
那我昨天拔掉发动机电脑插头测量1号线！1号线没有电压
拔了是接地
你有这个刹车灯电路图吗？
发份来！
开关妈
吗
是的
是的
稍微一等。
好的
3号脚连接到j623和j519
后面图片不清楚
我给你再重新拍。
