你好,根据你描述这种情况,已经更换了正时链条。换了正时链条的时候好了三天,发动机机油的压力缸体4个,缸盖两个。说明机油的压力明显的不足。而出现这种情况是机油油道。堵塞造成的。因为cVvt阀是由外面的OCV阀也就是机油控制阀控制的。如果机油压力不够。就会导致可变气门。想提前打开打不开,相延迟打开打不开。而内链条就会发出这样的响声。因为更换了新链条以后。链条的齿隙是比较紧的。所以刚换上的时候没有这种响声。
你好,我是汽车大师专家技师-韩鹏,很高兴为你解答。
110000
发动机机油的压力是多少?
你好
缸体4个
缸盖2个
你好,根据你描述这种情况,已经更换了正时链条。换了正时链条的时候好了三天,发动机机油的压力缸体4个,缸盖两个。说明机油的压力明显的不足。而出现这种情况是机油油道。堵塞造成的。因为cVvt阀是由外面的OCV阀也就是机油控制阀控制的。如果机油压力不够。就会导致可变气门。想提前打开打不开,相延迟打开打不开。而内链条就会发出这样的响声。因为更换了新链条以后。链条的齿隙是比较紧的。所以刚换上的时候没有这种响声。
vvt电磁阀插头随便拔掉一个就不响了
机油控制阀检查不卡滞吧
不卡
先检查机油油道
拿柴油把油道都洗过
还是不行
清洗了以后。机油的压力是几个?
凉车缸体5个多,缸盖4个多,热车缸缸体2个多,缸盖2个
说明机油道通了,你换稠的机油试来没有,如果机油没有问题,检查机滤,以及机油泵
用的机油是10w40
那没有问题呀,
热车的机油压力咋也达到2.5以上接近三个。
这个问题好像是别克君威的通病
嗯嗯
换机油泵能解决?
排除了机油的油道,机油。机滤,正时链条。更换机油泵是可以解决的。
怠速不响,空加油不响,起步响,响的时候机油压力缸盖3个
机油压力应该可以
不是怠速响
加油的时候三个机油泵没有问题
那现在就剩CVVT阀了
换了两个轮换了之后怠速响但是声音在进气轮了,拔掉进气电磁阀插头不响,拔排气还是响
轮子质量是不是有问题,或者是轮子型号不对