只有打开点火开关，等待时间过长时，系统才会经济模式，但重新启动时是不会影响发动机启动的，除非车辆本身就有故障，无法启动发动机，系统才会进入经济省电模式。如果该车发动机无法启动，首先确定起动机是否能够正常运转，如果起动机不能工作，重点检查起动机的控制线路，如果起动机工作正常，但发动机火花塞没有点火，并且喷油嘴无正常喷油，一般会有以下几种可能，第一就是防盗功能起作用，这个多数都是钥匙芯片故障，建议使用备用钥匙试试。第二个就是发动机转速传感器故障，这个可能使用诊断仪检测出来。第三个是电喷控制故障，也就是发动机控制单元线路或者内部故障。建议使用电脑诊断仪检测BSI控制单元以及发动机控制单元内是否存在相关故障码，通过BSI里面的数据流观察发动机控制单元状态是处于闭锁还是解锁来判断是否进入防盗模式。
你好，我是汽车大师专家技师-刘庆，很高兴为你解答。
该车发动机无法启动，首先确定起动机是否能够正常运转，如果起动机不能工作，重点检查起动机的控制线路，如果起动机工作正常，但发动机火花塞没有点火，并且喷油嘴无正常喷油，一般会有以下几种可能，第一就是防盗功能起作用，这个多数都是钥匙芯片故障，建议使用备用钥匙试试。第二个就是发动机转速传感器故障，这个可能使用诊断仪检测出来。第三个是电喷控制故障，也就是发动机控制单元线路或者内部故障。建议使用电脑诊断仪检测BSI控制单元以及发动机控制单元内是否存在相关故障码，通过BSI里面的数据流观察发动机控制单元状态是处于闭锁还是解锁来判断是否进入防盗模式。
这个省电模式怎么关闭呀
省电模式必须使用原厂诊断仪进入BSI，也就是驾驶室内保险丝控制器内进行设置关闭。没有手动关闭的方法。
省电模式下影响着车吗？
不会的，只有打开点火开关，等待时间过长时，系统才会经济模式，但重新启动时是不会影响发动机启动的，除非车辆本身就有故障，无法启动发动机，系统才会进入经济省电模式。
现在车就着不了
打不着
按照我上面发给的内容排查一下原因啊。先看看起动机是不是能转动。
里面有个三十安的保险烧了_换上还是不行
那些都正常
点火线圈是怎么供电的给我说一下呗
点火线圈是发动机舱保险丝盒控制器提供12V供电的。由发动机控制单元进行点火控制。
防盗系统，发动机转速传感器，发动机电喷系统故障都会导致点火线圈无法工作。
你这是都给我说理论
这个点火线圈的6个线是怎么供电的 分别是什么呀
不是这个啊，是那种点火线圈的供电图
这是电脑板整角图吧
我左下角标出来的就是点火线圈啊。
你按照这个图标，检查一下发动机控制单元的插头针脚电压是否正常，你这个故障与点火线圈没有多大关系的，有问题也是在发动机控制单元上，只要点火线圈到发动机控制单元的线路通断性没有问题。就不要考虑点火线圈方面的问题了。
那这个06凯旋的惯性开关在什么位置
已经没有惯性开关了。有的话都是限制燃油泵泵油，不是控制点火。
现在不喷油不点火
是06年的雪铁龙凯旋
嗯嗯，我知道，如果发动机无法启动，首先确定起动机是否能够正常运转，如果起动机不能工作，重点检查起动机的控制线路，如果起动机工作正常，但发动机火花塞没有点火，并且喷油嘴无正常喷油，一般会有以下几种可能，第一就是防盗功能起作用，这个多数都是钥匙芯片故障，建议使用备用钥匙试试。第二个就是发动机转速传感器故障，这个可能使用诊断仪检测出来。第三个是电喷控制故障，也就是发动机控制单元线路或者内部故障。建议使用电脑诊断仪检测BSI控制单元以及发动机控制单元内是否存在相关故障码，通过BSI里面的数据流观察发动机控制单元状态是处于闭锁还是解锁来判断是否进入防盗模式。
这个就是基本的检查步骤，发动机控制单元的针脚电压表，我也发给你了，你要逐个排查才行啊。利用好诊断仪的数据流检测功能，很多故障都是可以确定大体原因的。
我是说06年的凯旋惯性开关在什么位置
没有惯性开关啊。
