你好,这个水温传感器是控制喷油量的,检查一下传感器的线路有没有和车身搭铁短路了造成的负数直的,和检查一下发动机搭铁线是否有接触不良现象造成的数据时好时坏的了,或者拔掉喷油嘴的插头然后用电脑读一下数据流看看怎么样的,可能是水温传感器到电脑版的这段线路有和车身搭铁有短路现象造成的,建议详细一点检查一下水温传感器到电脑版的这段线路是不是有和车身搭铁有短路现象了。希望我的回答可以帮到您!
您好,我是汽车大师金牌技师,李伟豪,很高兴为您解答!!
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这样车子是否水温高了有没有检查一下水箱的电子扇风扇有没有运转的?
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这样有可能是水温传感器有短路现象了
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这两根线热车后有没有和搭铁短路有量一下吗?我一下看看有没有这个线路图
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看看是不是这样的
这样你有没有试过拔掉压力传感器插头看看能不能着车的
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在不能着车的时候水温传感器那里有多小电压的?
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冷车的时候显示多小度的?
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有没有试过拔掉仪表盘插头然后读一下数据的?
负数就是水温传感器的线路对车子搭铁短路了
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拔掉那个插头是水温传感器吗?还是仪表盘那里?
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线路短路了就是负数的检查一下水温传感器到电脑版的线路有没有和车身搭铁短路了
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就是说有两个水温传感器的是吗?
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这样你拔掉电脑版那里水箱传感器的插头然后用电脑读一下看看
这两根是水箱传感器过来的吗?
拔掉然后读一下数据是怎样的
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拔掉节气门插头看看数据流怎样的
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那现在拔掉水温传感器看看数据是多小的
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这样现在能着车的吗
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发动机是V6的还是直列四缸的?
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拔掉喷油嘴插头看看水温传感器数据有没有变化的
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这样是不是发动机搭铁线有接触不良现象有检查过吗,
这两数据也不对啊
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是的控制喷油量的
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保险盒那里的继电器有没有试过拔掉然后读数据流的?
检查一下发动机搭铁和电脑版的搭铁是否有接触不良了