这个车曲轴前面没有记号，后面飞轮有，飞轮齿有一个宽齿正好塞进去中接杆，拆下曲轴位置传感器，把中连接杆塞进去，刚刚卡住 不大不小，就是一缸位置，（飞轮一圈有一段没有齿，这个不是一缸）但是需要活塞下行一点，不是真正的一缸上止点，不然顶气门，两个凸轮轴齿轮上有两个圆眼，这个时候都在下面，用六个的螺丝，塞进圆眼，正好和缸盖上眼对齐，链条上有黑色的链节，对准凸轮轴剪头 大泵上有圆孔和黑色链节对正就可以了
您好，这个车需要专用工具定位的，稍后给您图片参考
是不是一样的
是的
曲轴上的点在哪里
稍等
这个车是不是对一缸上直点
曲轴上看不清楚嘛
这个不是真正的一缸上止点，需要下一点
曲轴没有标记
没有用专用工具吗
你对吗
？
凸轮轴使用八个的钻头。曲轴使用中号的套筒短接杆儿。 您没看到吗？
是的，我现在就是找不到曲轴上哪个点了
拆下曲轴位置传感器。
大师，你对过这个车的正时链条吗
这个有关系吗 告诉您方法 标记 不可以吗
这样的话，就不在一缸上直点了是不是
上面已经说的很清楚了
可以可以
这个不清楚吗
好得好得
呀，还这么客气呀 ，心意收到 谢谢了
感谢
这个车曲轴前面没有记号，后面飞轮有，飞轮齿有一个宽齿正好塞进去中接杆，拆下曲轴位置传感器，把中连接杆塞进去，刚刚卡住 不大不小，就是一缸位置，（飞轮一圈有一段没有齿，这个不是一缸）但是需要活塞下行一点，不是真正的一缸上止点，不然顶气门，两个凸轮轴齿轮上有两个圆眼，这个时候都在下面，用六个的螺丝，塞进圆眼，正好和缸盖上眼对齐，链条上有黑色的链节，对准凸轮轴剪头 大泵上有圆孔和黑色链节对正就可以了
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